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第六百二十七章 务实和激进(1 / 2)

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杨宝树以及成飞的主事者们为了上马汽车项目还真的费了一番心思,林强生就看了三个厂房,都是为了汽车项目准备的,而且都整饬一新就等着设备进场。

杨厂长笑着对林强生说道“我厂为了上马汽车项目,还特意在这片厂区设立了输变电站,项目上马之后务必要保证这里水电!”

林强生前世也听说成飞不是停水就是停电,他点了点头对杨宝树说道“一旦生产线运转,那就要求整条线最起码要达到70%的开通率,电力、水力保障是必须的!”

杨宝树和闻讯赶来的几个厂领导面面相觑,林强生一说这些专业名词他们就不懂了,杨厂长问道“小林,这个生产线开通率是什么?”

“哦!”林强生愣了一下,解释道“像自动化生产线,要想保证机器正常运行,是不能24小时连轴转的,必须要有合理的安排,把机器高峰错开,让设备得到休息,同一时间段的设备运行率就是所谓的开通率!”

一位成飞的副厂长好奇的说道“我们也知道国外发达国家的汽车生产线,制造能力是非常强的。一分钟下线一台车都是普通的,一天就能生产1000多辆车,我们要是有了生产线那还不可劲的运转,人歇机器不歇,这不是很正常嘛,怎么就不行了呢?”

“对啊!”他的话立刻就让在场的一些人认同了,过去他们也都是这么生产的,机器设备哪有那么金贵!

林强生摇了摇头说道“机器也会疲劳的,设备24小时运行,加工精度肯定有所下降,这样汽车的品质就难以保证,残次率大幅度提高,这既是对自己的产品不负责任,也是对购车者生命安全的轻视!”

迎着众人的不信以及怀疑轻视的眼光,林强生大声的说道“以前。滨汽和哈汽都采用过三班倒24小时连轴转的压榨模式,可实践证明,这样虽然把产能短时间内提高了,但是牺牲的却是产品品质和工人的人身安全!”

他对杨宝树等人说道“汽车企业要想好好的发展。必须注重产品品质管理,做到生产人性化,要善待工人,同样也要善待机器,只有企业管理者善待他们了。他们也才会善待企业!”

杨宝树和一些人,尤其是附近的工人,听到了林强生的话都安静了下来,这番言论在老国企人的心中简直太颠覆了,和他们以往的生产观念完全不一样,他们过去讲究的是有活就加班加点,苦干实干没命干,让人和机器休息,这还是第一次听说!

“小林,滨汽现在年产20多万辆轿车。他们没采用三班倒的生产方式吗?”杨宝树问道。

“现在滨汽、哈汽、广汽和邢汽都采用了二班倒的生产方式,尽量保证工人们的体力,把人搞累了搞乏了,对生产厌烦了,这样对汽车企业也没有好处,只有坏处!”林强生说道。

杨宝树默默的点了点头,在汽车产业方面他们成飞连新丁都不算,既然眼前就有个行家,那还是努力学习吧,他也期待着成飞上马汽车项目后能够大受欢迎!

“这几家工厂都是我们的三产车间。现在开辟出来用做汽车项目,有数万平方米,地方够大吧?”杨宝树问道。

林强生笑着点了点头,说道“建个年产3万辆辆轿车的汽车工厂。算是够用了。但是要想做汽车产业基地,这点面积还是不够!”

杨宝树怔了怔,大笑着说道“一步一步慢慢来,造汽车我们现在连走都不会,想跑还不得摔跤!”

林强生笑着摇了摇头,杨宝树还是不明白。汽车产业是要规模效益的,是要大投资大建设的,哪怕一下子投上个几亿美元也不多,在世界着名汽车企业当中很普遍,韩国现代在70年代初刚刚掌握低档汽车的生产,就敢投资1亿美元引进设备建设大型工厂,实现规模效益化,让现代的生产规模一下子扩大了很多倍,杨宝树想慢慢来,这也是国内汽车企业的通病,开始迈得步子不够大,勇气不够,没有韩国人发展企业的那种不成功就破产的精神!

林强生在参观当中,杨宝树也向他介绍了一些成飞的情况,六七十年代国内的军工企业就开始了自力更生,一方面自己自足,另一方面也是解决家属就业问题,几乎每个国有企业都建设了一批生产部门,到了改革开放后军工企业的三产规模已经发展得很大,有的已经成了大集体制企业,小集体更是不计其数。

哈飞曾经生产过脸盆、炒勺等产品,捡着什么生产什么,甚至一度被人笑话。而成飞也差不多,大集体套着小集体,旗下到底有多少个生产部门连上层也不清楚。

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