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第28章 变轨(1 / 2)

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“停车!停车!”

温县的经历,只不过是石崇这次出行的一个小插曲,本位面石崇的父亲石苞压根就没见过司马懿,自然两家也就没有什么纠葛。

这个经历,倒是让石崇对徐州对外贸易公司的未来充满了希望。大汉如果持续得向朝鲜半岛和日本列岛输出人口,这对徐州对外贸易公司而言,可以说是一个大大的利好。

在温县短暂停留之后,石崇渡过黄河,终于来到了大汉的首都雒阳地界,下船之后,石崇坐上自己一并从渡船上运过来的马车,继续向雒阳进发。

只是刚走出孟津渡口没多久,迎面便碰到一支队伍。石崇作为徐州对外经贸公司的董事长,见多识广,一眼便认出这些人身上的衣服是朝廷工部技术人员的衣服,忍不住便叫停了马车。

“诸君,你们这是在测绘吗?”当停下来之后,石崇主动向这些技术人员询问道。

“的确是!朝廷准备建设一座从雒阳城到孟津渡口的双行铁轨通道,我们是先行过来测量的!”看着石崇气度不凡,这边的技术人员也是向石崇回答道。

“是铁轨嘛!是不是将来这铁轨也能够跑火车啊!?”

被石崇这么一问,几个技术人员有些吃惊,领头的忍不住说道:“您老人家真是知道不少东西!这雒阳到孟津渡口这边一直非常热闹,木质轨道坏了不知道多少遍,这次朝廷索性直接把他建成铁轨,定的标准比较高,就是为了方便以后跑火车用!”

自从简杰在昭烈帝北伐之时,为了提升运输效率,在成都平原上兴建了木质的有轨马车轨道后,有轨马车开始在大汉兴盛起来。随着过去几十年的发展,有轨马车更是大显身手,尤其是在矿山和工坊之中,更是很常见,提升了不少劳动生产率。

雒阳,作为天下首善之地,需要汇集天下的物资。过去几十年,朝廷修建了从涿郡到南海郡的大运河,方便南北的物资往雒阳运,也方便了民生。

在雒阳这片小区域范围内,更是大量修建了很多轨道,供有轨马车使用,方便运送物资。甚至朝廷还专门成立了一个部门,就是用来管理维护有轨马车轨道的,被首辅简杰任命为铁道部。

不过过去的轨道,包括雒阳这边,全都是使用木头制作的,当听说这次雒阳这边全换铁轨之后,石崇马上便意识到这事情不正常。

曾几何时,在天下大乱之后,因为社会生产遭到破坏,即便是官渡之战前的曹操,武器装备都严重不足。那种情况下铁器都用来做武器了,那里还有余富去做其他的东西。

大汉三兴之后,虽然生产恢复了,但铁器依旧非常紧俏,全都用在该用的地方。真正让铁器变得普及起来,还是十几年前高炉冶铁技术成熟之后的事情。

现在大汉都已经舍得用铁轨铺路,已经是社会经济发展到一定程度的体现,没有足量的钢铁,是不会用来做这种事情的。

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