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第一百三十五章 第二次坐飞机(2 / 2)

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一个人如果客死在了异国他乡,那么他最大的心愿就莫过于魂归故里,重新回到亲人生活在的土地上,所以这次也一样,他们绝不会允许我们的同胞流落在外,变为国外的孤魂野鬼。

大家登记以后,法海对着那飞行员大喊道“嗨!你慢点开,注意安全,我们大家的小命,可都拜托给你了,知道吗。”

那驾驶员因为也是一名老外的原因,根本听不懂法海在说些什么,只是在不停的点着头。

法海继续说道:“你别光点头啊,要记住知道吗?减速慢行注意避让,安全第一。”

流血大姐站起来,把法海按回到了自己的座位上,然后小声的叮嘱道:

“我说法海你能不能不在这里冒傻气了呢,人家架势的可是飞机,不是你们家拖拉机,至于速度的问题,那就更不是谁想快就快,想慢就慢的知道吗?”

法海坐到了自己座位上,眼珠一转问道:“那飞机的速度该由谁来控制?”

宇文枫告诉法海,飞机的飞行速度与机翼产生的升力成正比,与此同时阻力也随之变化。

在达到飞机所需的升力后,为了减小阻力,高速飞机的机翼又被做小了。

设计师发现,当飞机的速度超过600千米小时,仅仅靠减少机翼面积也不能进一步减小阻力了。

他们在探索中发现如果使机翼不再与机身垂直而是形成一定的角度,这种改变就能有效地减少飞机所受的阻力。

这个角度被称为后掠角,这种机翼叫后掠翼。后掠角大的机翼所受的阻力小,升力也小。

因此后掠翼不适用于速度低的飞机,飞行速度越大的飞机其机翼的后掠角就越大。

国产运7或神舟60型飞机,飞行速度仅为450千米小时,它们不需要后掠翼;

而像飞行速度在850千米小时左右的波音737和波音757飞机,它们的后掠角为25°;

波音747飞行速度在900千米小时左右,其后掠角增到37。

所以对于快慢的问题,驾驶员比我们要了解的多。

法海拍拍自己的胸脯说道:“老衲以为,飞机坠毁也全都是因为超速行驶造成的呢。”

流血大姐摇摇头道:“不知道就问,到了国外你可不要在那么多国外友人的面前丢人现眼啊,否则下回你就算是哭死,我们都不会带你来的。”

法海捋了捋胡子,可怜兮兮的回答:“阿弥陀佛善哉善哉,老衲明白了!出去以后,老衲尽量不开口便是。”

流血大姐也回回到自己的位置上坐好,然后吩咐牛头马面,告诉飞机驾驶员,飞机可以起飞了。

在他们出门之前,冥王已经吩咐过了,出去以后所有人员都要听从阎罗何九叔与流血大姐安排。

不得私自行动,驾驶舱内还专门配备了一名翻译,专门用来与司机驾驶员和外国人沟通。

飞机开始启动了,这个“庞然大物”在跑道上跑了一阵子,积蓄了足够的能量后,腾空而起,扶摇而上。

穿过云层,这时,法海往窗外一看,白茫茫的云朵,象一团团棉花飘在空中,有的像狮子,有的像小狗,有的像雪糕,有的像花朵……过了一会儿,飞机飞出了云层,我看见了下面的风景,有山有水,好美啊……!

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