刺耳的尖叫和呐喊！

瞬间让整个赛车场，气氛燃爆。

在欢呼尖叫呐喊中，不少观众还疯狂的跳跃。

以至于整个看台，似乎都在微微摇晃。

赛道上。

金黄涂装的天龙跑车，如离弦之箭一般突然窜出。

在强劲的模拟声浪中，跑车仿佛一道金光闪现，速度速度越来越快。

仿佛眨眼之间，它便已经消失不见。

这样凶猛的提速，怎么能不令人尖叫？

对于跑车来说，最牛逼的看点和噱头，也就在于加速快、高速稳、操控灵。

其中超跑迅猛的提速，是最能让人肾上腺素飙升，让人兴奋狂躁。

尤其是在嗡隆隆的轰鸣声中，在强劲的推背感作用下，犹如贴地飞行一般……

这感觉，足以让不少人为之疯狂。

而一直以来，超级跑车的提速性能，就最让车迷们津津乐道。

并产生了一个普遍接受的衡量标准。

0到100kmh加速时间，必须小于4秒，到300kmh少于20秒。

而百公里加速要到四秒之内……

仅此一点，就足以让无数家用车、轿车、SUV等等全部不符合要求，更别说能跑到三百公里以上的时速。

即便是在跑车中，能做到四秒内的超级跑车也不多。

拥有九百匹马力的迈凯伦P1、名气颇大的兰博基尼Veneno、法拉利LaFerrari等，都号称能两秒八。

而量产车中，最狂野的便是布加迪威龙，曾两秒五就飙到了时速一百公里。

当然。

这些都是燃油车，它们优异的提速性能，除了依靠轻量化车身和特殊气动外形，更主要是依靠那动辄几百匹马力的发动机。

一般家用轿车的发动机，也就一两百匹，而超级跑车则动辄是七百以上，通过机械与涡轮增压方式，甚至能达到上千匹马力。

几十吨重的主战坦克，往往也才用一千匹马力左右的发动机。

超级跑车使用大马力发动机，提速性能自然相当强悍。

只是……

疯狂提速所带来的代价，不止是发动机变速器磨损加剧，更是油耗飙升。

超级跑车的油耗，都是号称‘百公里一个加油站’，可见耗油之恐怖。

眼下。

秦羽天驾驶的纯电动超跑，而且只是价值七十多万，堪称是‘平民超跑’的天龙跑车，居然飚出了百公里提速，两秒出头的惊人记录。

这如何不让人兴奋狂躁呢？

那些百公里提速，能跑进三秒内的超级跑车，价格都不便宜，动辄几百万甚至上千万一辆。

而天龙跑车……

各种选配和保险都加上，办下来也就八十万。

国产八十万的纯电动跑车，却跑出来国际超级跑车的既视感。

就冲着凶猛的提速，就足以征服不少现场和看直播的车迷了。

都知道纯电力驱动的车辆，提速性能都会很不错，但没想到会这么凶狠。

燃油动力的车辆，都需要缸内喷溅燃油，通过燃油的爆燃，产生巨大的推力，助推缸体运动，再通过变速箱和传动机构，将动力转化传递给轮胎。

整过程就比较复杂，就注定了燃油发动机，是存在性能瓶颈的。

而电动汽车的工作原理就很简单，直接就是电池提供电能，让电动机驱动车轮。

能量传递简单而又高效，损耗很低。

再加上如果不在乎电动机和电池的寿命，让它们以最高功率输出。

那瞬间爆发出来的驱动力，自然要比燃油发动机更加强劲凶猛。

当然。

在冠军车手，堪称车神的秦羽天操控下。

天龙跑车不止是提速快，高速行驶之时，也是非常稳定。

入弯之前的刹车，也与燃油动力的跑车不同。

传统刹车，刹车片与刹车碟（鼓）夹紧，促使轮胎与地面的摩擦，从而完成减速制动。

而天龙跑车，则在传统的刹车基础上，还多出了一个‘能量反馈制动’。

在刹车的一瞬间，电动机就不再输出扭矩，反而变成了‘发电机’，让车轮带动电机转动，从而发电补充电池。

而到了需要提速的时候，电池又大规律的将电力供应给电动机，让它产生强劲的驱动力。

如此一来。

在技术娴熟的秦羽天操控下，天龙跑车就完美展现出极佳的性能

提速迅猛！高速稳定！减速高效！

呈现出来的排位赛观赏感，真是大不一样。

速度飞快，过弯灵巧，提速迅疾！

要是将跑车换成F1赛车的造型，那就真像是世界顶级的F1赛车比赛了。

在一片尖叫声与欢呼声中。

秦羽天势不可挡，比之前所有车手的完成时间都更短。

强势登顶第一，与第二名的差距，多达六秒！

六秒看似不多，但在这种职业赛车比赛中，尤其是正赛之时，如果相差六秒，那便是相差几百米。

想要追回来？那几乎就不可能！

因此。

其他车手之间，差距顶多也是零点几秒。

秦羽天如此强势的六秒领先登顶，不仅绝对霸占了排位赛第一名位置，还刷新了这条赛道的单圈最快纪录。

获得如此优异成绩，自然是可喜可贺。

不过负责直播这场比赛的央广体育解说员，却分析了他的担忧。

秦羽天作为几届比赛的冠军，车技自然是不用点评，任何细节都堪称完美。

解说员最担心的，是天龙跑车的稳定性。

电池加电机的组合，是要比燃油发动机与变速器的组合，拥有更高的传递效率。

同样的重量，纯电动跑车的动力性能，自然会更加强悍。

但可靠性呢？

传统的燃油动车汽车，拥有完善的风冷、水冷、液冷等冷却方式。

发动机与变速器的经典组合，也是经得起长时间、大负荷、高强度的使用。

而电动跑车呢？

反复的高压强电流输入输出，会不会让电池损耗严重、热能聚集，故障乃至爆燃？

不断的大功率输出和能量反馈，电机能否承受得起，这样的严酷残忍的考验？