没有强大的海上力量，保证不了自家商船的安全，使得巨额的利润都被海盗拿走了。

海盗伴随着古航海业和海外贸易的发展而产生。宋代海上贸易发达，沿海地区的国际贸易也得到发展，泉州、福州、明州等均有商船往来。

海外贸易的发展使得东南沿海地区的优势得以发挥出来，装满货物的中国商船及外国商船多来往于其附近海道或在此寄泊，这些船只大多无足够的武装力量保护，于是便成为海盗劫掠的最佳目标。

而宋政府虽有市舶司对海外贸易进行管理，但对商船海上行驶的安全却没有提供相应的保障。这既有丰厚利润，又危险性低的无本活动，进一步刺激了海盗的活动。

大明朝初期厉行海禁，不准片板下海。但在私人海上贸易巨大利润的吸引下，依旧有人挺而走险私自造船下海经商。可见经济是刺激海商进行活动的强大动力。对长期生活在入不敷出困境中的人来说，改变当下困境最为便捷的方式无疑是掠夺他人财物。于是部分人成了山贼，部分人则成了海盗。

这类人都有一个共同点，便是在经济来源上的缺乏。罪犯为了逃避官府的追捕，只能奔向相对安全、官府势力无法到达的大海。

但在海上却缺乏相应的经济收入，因此只能靠掠夺他人财产来达到生存的目的。渔民虽在水上世界的食物链中占有重要地位，但事实上，打鱼不过是个产值低微的行当，即便是最勤劳的渔民也很难发家致。

生活的困顿加之他们经常活动于海上，当几个渔民结伙出海，又遇上毫无防备的商船时，他们就比任何其他职业阶层都有可能成为海盗，海盗中的许多人虽是因为生活所迫而不得不成为海盗，但他们在行为方式上主要是靠掠夺他人的财物为生，不劳而获。

他们所从事的抢劫夺财、绑架勒索、杀人劫货等活动，虽然对旧的社会秩序造成一定的冲击，对地主、富商和统治阶级构成某种威胁，但更应该看到的是：

广大人民同样是受害者，这样的行为虽然是自然界适者生存法则的一大表现，是海洋与沿海地区民众的选择，也是当地海洋规矩形成以前必然经历的历史阶段，但是绝对不值得称赞。

再说荷兰、西班牙、葡萄牙这些殖民者，现在这个时候，他们的国家早已进入了资本主义时代

在郑和下西洋的同时，西方人也开始了大航海运动。从1415年葡萄牙横渡过了直布罗陀海峡开始，1565年击败了日本。葡萄牙人垄断了从非洲西海岸到印度洋，再到大明、日本的整个东方海上贸易。

大明落后的并非只有政治和军事，更重要的是经济和科技的落后。

同时期的欧洲已经进入了资本主义的时代，其中以荷兰作为代表。荷兰是欧洲的金融和贸易中心。阿姆斯特丹成为了欧洲的贸易中转站，每年从阿姆斯特丹出发的船只就有1000多条；安特卫普成为欧洲的金融中心。1531年，安普卫特建立了股票交易所，欧洲的各公司和商行也在此设立了1000多家代办处。

1566年，荷兰宣布从西班牙的控制下独立，成立了荷兰共和国，这是世界第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”，因此荷兰注定要引领世界潮流。

17世纪初，西班牙被迫承认了荷兰的独立。在独立后，荷兰人开始了大胆的经济制度创新，他们开创了资本主义一些列的经营模式，如现代银行、股份公司等。这些创新使得荷兰的经济迅速重振雄风，如1609年成立的阿姆斯特丹银行是世界第一家现代意义的银行，它得到了荷兰政府的担保，很快成为欧洲国际贸易的票据结算中心。

1602年，东印度公司成立，成为了荷兰海上扩张的工具。

如今的大明朝，虽然科技和制度都落后于欧罗巴，但是在整体实力上，还是属于同一个梯队，只是位置靠后而已，并没有像以后那样，形成碾压式的代差，只要付出一些代价，将这些西方殖民者赶出大明的海域，还是可以做到的。

但是近海防御，不是朱允熥的目的，他同样想着要把大明的战船开到这些殖民者的老巢去，远东你们可以来，欧罗巴我也可以去！

海盗、殖民者、边患、内忧、妖魔，太多的对手需要朱允熥去一一打倒。

现在的西方诸国，也并没有形成碾压之势，大明朝在周围的影响力依旧巨大，这是两个文明之间的较量，为以后争夺话语权，基本盘绝对不能丢。

洪武帝绝地天通打破一个口子，西方国家同样有着卓绝之人，将这道口子撕裂扩大，在这个世界，超凡的力量将逐步退出历史的舞台，取而代之的将是科技的力量！

这些事最新的消息，诸葛卧龙也是头一次听到，不由得大怒道：“化外蛮夷竟妄想撼天？！我天朝上国，怎能受此侮辱，必须要将这些蛮夷斩尽杀绝，以儆效尤！”

朱允熥看向众人，发觉大家都是一副义愤填膺的样子，不由得心下稍微有点欣慰，还好，这些人的心气没有丢。

如今的大明朝虽然内忧外患，但是长久以来的天朝上国，中央之国的心气依然存在，哪怕敌人很强，骨子里的那股傲气还没有消失。

没有投降派，也没有亲X派，做惯了老大的人，怎么会甘心去给人当小弟？

这股心气，是千百年来刻在骨子里的骄傲，朱允熥要让他继续长存下去，绝对不会让任何人打断！