全面测试的环节更多的是枯燥和重复的数据累积，这也是铁路人们在通车前的准备。魏来更是第一时间得到即将试运营的消息，在经历了空车运行，设备巡检，整体观测之后，更多次数的测试也随之展开，7月中旬，列车有了他们的第一批乘客，这批人员由军医、军人以及铁路人构成。

在没有经历过实践之前，所有的计算和感受全部都是纸上谈兵，列车迎来了第一次载人实验，他们携带了大量的设备来测试人体乘坐新设备的感受与各项数据的收集，分为两队进入了上层车辆和下层车辆。整个列车的运转是如此的流畅，人们在车厢内欣赏着车外不断变化的景色，这也代表了载人实验圆满的通过。

领导更是时刻关心着列车能否投入运营的进度，在列车测试完成之前，再次来到了指挥中心。

“什么感受？”在众人下车后的第一时间，领导询问道，大量求知与期待的目光望向了第一批乘客。

“报告，没感觉，跟在地上一样。”耿直的回答，让大佬们欣慰的笑了起来。

领导深吸了一口气，按照华夏高铁给的流程，“我宣布，磁悬浮列车正式进入试运营，一个月后通车！”

在宣布的那一瞬间，多少人失声痛哭，多少人仰天大笑，多少人相互拥抱，没有人在意彼此的失态。历时16个月，整个工程项目终于完成，其中多项成就达到了世界之最，没有参考，全新的计算，全新的技术，大家承担着巨大的损失与风险，没有前路，只有创新。

相比于动辄十几年的大型项目修建，磁悬浮列车需要也必须在极短的时间内进行研发设计到投入运营，不然整个项目的意义将大打折扣，背负着巨大压力的人们成功的做到了。

磁悬浮列车的通车宣告着超导时代的真正到来，交通变化所带来的社会变化，才会给人们带来真正时代来临的感觉。铁路人的欢笑与泪水，科学家们的成就与欣慰，领导毫不在意大家的情绪释放，可他的思绪已经飞向了全华夏的路网。

8月22日，试运营开始，魏来来到京都陪着领导一起踏上了磁悬浮列车，体验了华夏大好河山的风景变化。

“怎么样？还不错吧。”领导笑眯眯的问着魏来。

“真不错，这真是，令人震撼。”短短的两个小时，魏来看到了广阔的草原，奔腾的河流，延绵不绝的群山，以及隧道当中的“星光”，而“星光”之后，仿佛来到了世界的终结之处，就像纳米布沙漠大海与沙漠的连接骷髅海岸，眼前的浑天谷像是丛林与沙漠的连接。

车上的视角不同于魏来在基地所见到的景象，如果说纳米布沙漠是大海于沙漠的连接，是虚无之地，骷髅海岸代表了死亡，那么浑天谷，沙漠，丛林，钢铁水泥混合而成的城市代表了生机。

“这会是绝佳的旅游线路。”魏来满脑子都是这辈子不坐这趟路线的列车白活了的想法，更是想着是不是速度太快了，还没好好欣赏，领导的话语打乱了魏来的思绪。

“多看看，以后可能看不到咯。”

“啊？哦。”魏来略一思索就明白了领导的意思。国家花了如此高昂的代价，怎么可能只是为了修建一条京都到浑天谷直达的道路。