航海钟在全球定位系统和晶体振荡器出现前一直是最重要的航海设备之一，在船只定位方面有着不可替代的作用。

机械式航海钟的原理并不复杂，是在普通机械钟上的升级改造。

机械式航海钟的原理是大致是单摆的周期不变，单摆运动一周期，秒针走一次或两次。但是海上有波浪等会使单摆收到摇动，这一过程使单摆受了除重力外的其他力影响，周期改变，时间也不准。

为了使得时钟单摆每次受到相同的力作用，将时钟单摆背侧与弹簧相连，每次弹簧拉伸、压缩，依靠相同的力使得单摆等时地摇动，保证了秒针走动一次的时间是相等的。

这向技术曾经难倒了无数的大牛，牛顿也被这个难题绊住，最后是一个英国的钟表匠人攻克了这一个难关，拿到了一笔丰厚的奖金。

航海钟的原理看起来挺简单，可对云家来说还是个不小的挑战，无他，云家连基本的座钟都没有造出来。

倒不是说云家的技术造不出来，而是单纯的因为云海和云浩都忽略了钟表这种计时工具。

……有质量上乘的军表用，谁还会想到去造笨重的座钟？

云家一共有三只军表，一只被云海改成了怀表带在身上，一只在小影手腕上，她负责提醒云浩具体时间，还有一只损坏，锁在密室的角落里吃灰。

云浩倒是知道航海钟的重要性，但他只听过航海钟的名字，其原理还是听云小妹说完才知道的。

去美洲找橡胶的计划实施的太仓促，船员们只好靠着六分仪和指南针去冒险。

说干就干，云浩和云涛哥俩画出了普通座钟的基础图纸，按照云秀泽在提示，他们在设计时留下了改装的空间。

座钟的零件可以有几十个，也可以有上千个。

云浩他们需要的是有潜力的设计，所以他们定型的款式有指针、表盘、钟摆、发条等两百二十个零件，不算复杂，也不算简单，以实用为主。

另外他们还设计了一款专门的航海钟，这款航海钟的基本设计思路是云秀泽提出来的，是以H4型为原型的，理论上八十一天会慢五秒钟，定位精度误差在三公里以内。

云浩找来师兄周元一起完善了两款钟的设计图纸，几百个零件的图纸，云浩一个人可搞不定。

图纸完成，加工车间马上开始生产，用了八天的时间终于生产出两台样机。

经过测试，普通座钟每天慢一分钟左右，正常使用问题不大，改装成航海钟后精度有所提高，每天会慢二十五秒左右，其定位误差在七十公里以内，但一放到船上，精度就会大幅度下降，误差可以达到每天慢三分钟，在航海上基本不具有实用性。

这款钟唯一的优点可能就是便宜了，生产成本不超过五十贯。

另一款钟的精度虽然没有达到设计要求，但测试结果让人比较满意，在战舰上运转十天慢了两秒，定位误差在十公里以内，已经可以满足航海的需要。

相信经过后续的工艺升级，精度会进一步提高。

但这里有一个问题，这款专业航海钟的零件加工要求更高的精度，表面还要渡金，零件数量多达四百多个，这意味着其造价难以降低。

它的造价是多少呢？

一千七百八十贯！

相当于一艘百吨货船和一艘七十吨货船造价的总和！

即使批量生产，单价也会在千贯左右，高昂的价格限制了它的应用范围。

最重要的是生产它会占用机加工的绝大部分产能，这就意味着短时间内没有办法量产。

产能才是最大的限制。