沈城与安通对于冬季被服的重视与忙碌很快便见到了效果，就在半个多月后，志愿军第一次战役结束后的11月初，联合国军总司令麦克阿瑟组织东西两路大军，对朝鲜北部发动所谓的钳形攻势，意图灭亡北朝鲜，兵临鸭绿江，威慑新中国。

志愿军介于第一次战役的成功经验，以及美军东西两线互不统属，战线过长，空档大且多的实际情况，认为寻机歼敌的有利时机已然出现，于是便准备发起第二次战役，只不过第二次战役计划是好的，可问题是以目前志愿军的兵力根本无法完成东西两线同时作战的战略目标，是以增兵成为必然。

于是志愿军上报中央军委，中央军委立即命令位于山东半岛的华野兵团组成第二梯队，立即开赴朝鲜投入作战，由于战机稍纵即逝，时间便成为决定胜利的关键因素，是以华野兵团根本来不及完成补充，便匆匆踏上北上的火车。

恰在此时一场百年难遇的寒潮席卷了中国东北和朝鲜北部，待华野兵团进入东北，那些只穿着单衣似的薄棉袄，不耐严寒的华东子弟兵早已在闷罐似的铁皮车厢里冻得瑟瑟发抖，本以为因情况紧急，根本来不及补充冬季物资的华野兵团首长们，已经做好硬着头皮与西线美军死磕到底的准备。

却没想到，承载他们的列车刚一进入沈城火车站，早已准备好的一车车装满冬季被服的火车皮，便趁着蒸汽火车头加煤注水的节骨眼，加挂到军列的后方，眼见于此，华野兵团的首长们激动的眼泪差点没掉下来，甚至有的首长情不自禁的与加挂列车的铁路工人相互拥抱表示感谢，至于道谢之声更是不绝于耳。

然而沈城的车皮快速补给虽然迅速，可架不住军令如山，为了以最快时间赶到朝鲜北部的预定作战地域，华东兵团的军列只在沈城火车站停靠十几分钟，也就是说蒸汽火车头加煤注水完毕，便立即起程开赴战场。

因此，沈城火车站紧赶慢赶，也不过完成了十几万人半数的冬装补给，华东兵团首长们虽然知道冬装不够，但也不敢再奢望了，因他们知道东北局的首长们已经拼劲了全力，甚至他们的参谋班子都开始研究两人意见棉衣的作战方法了。

可就在华东兵团上下官兵准备靠着这一半的冬季被服，展开血战之时，列车最后的停靠站点安通再一次给他们震惊不已的意外之喜，列车刚刚停靠在月台，火车头还没等更换和加注，军列后便开始有一列列车皮靠了上来，随着“咔嚓”的震动在火车站内不断轰鸣，装载着冬季被服、弹药、食品以及药品的车皮便被一节节的衔接起来，最后再以两台蒸汽机车头封尾。

没有任何的汇报，也没有任何的交流，在大雪漫天，严寒刺骨的这个11月里，华东兵团的指战员们的心却是无比的温暖，当列车缓缓的启动，无声的官兵们再看向慢慢远离的安通月台，一行行晶莹的泪便不由自主的流下，可当他们再转过头时，泪水便化为刚毅，温情便成为必胜的信念，握紧手中的钢枪，再往前便是鸭绿江，再向前便是长津湖，再向前便是永垂史册的胜利……