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第二百八十八章 制甲造船(1 / 2)

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铁木甲的制作比刘襄想象中的要简单不少,在钢锯和磨具之下,铁桦木被制成各式甲片,经过测试,同等重量下甲片的防御力不次于冷锻甲。

但有个问题,铁桦木比钢铁轻九倍,同样的防御力,它的体积是铁甲的九倍,穿上这样的铠甲走路都困难。

它不适合重甲,且延展性不如钢铁,过薄的甲片容易碎裂,所以它也不适合轻甲。

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“也就是说,这种铁木甲既不能代替冷锻甲也不能代替革甲?”刘襄问道。

甲胄工师琢磨了一下回答道:“依卑下的经验,无法顶替冷锻重甲,但是可以代替革甲和铁扎甲,二十斤左右的铁木甲防护力堪比普通铁甲,最好是甲厚三分,重十五斤左右的铠甲,防御尚可且轻便灵活,不会阻碍战斗。”

汉代的铁甲甲片一般厚一分左右,就是两毫米多点,三分已经是七毫米了,甲片下面还得加皮质的底层,再厚的话真的会影响行动。毕竟铠甲是用来作战的,不能穿上厚厚的一层做行动迟缓的木人桩,太笨拙可不行。

“你觉得哪种型制的铠甲适合这种铁木?”刘襄掂着轻飘飘的甲片,觉得不太适合做鳞甲。

鱼鳞甲的一部分防御能力是甲片自重使它们贴合在一处,形成一个共同防御体,这种又厚又轻的甲片,真的能够做到吗?他有点疑惑。

工师的回答肯定了他的怀疑:“扎甲,甲片太轻了,不适合鳞甲,还得是大甲片才行,甲片过小不容易切割且怕火。”

“先做一副成甲,看看应对弓弩的效果。”

“唯。”

留下铁桦木战具,刘襄来到海南小城下游的造船厂。

幽州有两座造船厂,一处在海阳县的出海口,一处在泉州县的出海口,这两个船厂都让他失望了,建立两年多,仍然造不出主力战船。

一方面是掌握不好龙骨拼接技术,造出来的大船不够坚固,无法适应水战之时的剧烈碰撞。另一方面是近海贸易的开展,货船需求量太大,卖船很赚钱,工师的注意力被分散了。

这两个船厂为刘襄赚了不少的钱,云帆营其实是靠着船厂养活的,他的投入真的不大。

砍伐木料的主力是苦役,其他的钢钉、桐油、石灰都产自官办工坊,而幽州的官办工坊就是刘襄的私产,甚至第一批的造船材料都是他当年抢来的,所以成本极低,定船的商人给的又多,利润可以用万倍做单位。

可这不耽误他对船厂和水军的失望。

也是没办法,船工好招募,甚至工师也高价请到了几个,可大匠挖不到,想绑架都找不到机会,这就相当于幽州只有造船工人,没有设计师,技术上比不得扬州和荆州的船厂。

刘襄看了眼拉过来的几根木料,这是在国内城找到的还没被做成兵器的原木。

也许要另辟蹊径了。

汉代水军的主力战舰是艨艟、斗舰和楼船,艨艟是十丈以上的快速舰艇,用牛皮覆盖船顶,负责冲击敌方舰队阵型的战船。斗舰是十五丈到二十丈的大战船,船上设女墙,建棚户,以弓弩为主要作战手段,必要时也能打接舷战。

楼船是主力中的主力,大楼船普遍超过二十丈,建三层城楼,载兵几百到一两千不等,远近皆能,甚至还有投石机,是这个时代的大杀器。

将来刘襄会面对几千艘这三种主力战舰,他不着急建立水军能行吗?除非他不去长江以南。

幽州的造船技术跟不上汉代的主流,那就只能寻找主力战舰的弱点,针对弱点另辟蹊径。

弱点就是这三种船型全是平底船,航速慢,不适应海战。

楼船和斗舰的速度在普通的水文情况下,跟走路差不多,一天也就百十里,按现代的航速算,就是三到五节之间。艨艟快点,最多也就六节。

所以,他想试试能不能造出尖底桨帆船,利用速度和灵活性玩一玩狼群战术,而且尖底船更稳定,在海战中的适应性更好,就是载重小不适合做货船。

“知道动物的骨架吗?”他问船厂工师。

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