这次环海南岛赛中除了阿斯塔纳队外，也有其余高车队参加的，比如来自神秘之地的南非国家队。南非国家队在世界中排名第28，他们的队员实力非常不错。

现在南非车队正在陈策的左边领骑着，他们独自一个车道独自为自己破风，他们后面骑手都没有。

陈策知道为什么他们后面没人，因为到转弯时候南非队所在的车道将会变成转弯角度最小的车道，那样对于骑手来说将会减速很多。

减速了再加速是会消耗很多体力的，所以他们后面一个人都没有，这给了陈策一个机会。

陈策稍微减速，然后直接并入到南非车队后面，他准备利用南非队为自己破风。

南非队对于有人跟着自己后面倒是不太介意，他们既然选择了独自破风，那么也就知道他们后面肯定会有人跟着自己的，只是没有想到后面的人是捷安特的人而已。

捷安特车队在欧洲可是颇有名气的，别看捷安特亚洲队在整个亚洲实力也就中游左右，但在欧洲，捷安特赞助的那几支车队是有争夺大环赛冠军的实力的。

现在南非队中也有几个人是捷安特车队的人，他们看到了陈策的穿着后以为也是欧洲那边车队的人，他们也就默许了陈策的做法。

但他们不知道的是亚洲捷安特车队的人和欧洲捷安特车队一点关系都没有，捷安特亚洲车队是捷安特自己独资的车队，而欧洲不一样，欧洲的捷安特车队只是捷安特赞助的而已，对于捷安特来说他们随时能换一支队来赞助。

不过好像说起来他们也是同一个赞助商的，带带亚洲车队的人也无所谓，反正亚洲人威胁不到他们。

对，亚洲人威胁不到他们。

陈策虽然拿到了一个途中冲刺点第一，但那是南非国家没有去认真争夺而已，途中冲刺点那点减秒很难影响到最后的总冠军。

而南非队他们只对总冠军有兴趣，至于途中冲刺点那就交给其他人去争夺吧。

陈策安全地跟着南非队骑行，这让捷安特队的总教练看到了一点希望，他的希望是陈策把整个比赛搅得天翻地覆。

不过最后如何，这要看陈策自己把握了，他们已经无法给予陈策帮助了。

当陈策在谋求如何突围时候，有些车队也在进行着自己制定好的计划，比如中国队。

中国队这次派出的人实力不错，他们在全国大赛中都颇有成就，这次体育总局给他们制定了一个名次指标。

第八，名次不能低于第八。

这个指标给车队总教练林海涛带了巨大压力，第八啊，他们要击败多少个厉害的选手啊。

林海涛仔细的分析过这次参赛的队伍，其中对他们有威胁的有捷安特车队，美利达车队，喜德盛车队，南非队，马来西亚队等洲际职业或者国家队，至于那三支实力超班的车队，林海涛无视了他们，他们和自己车队实力档次不是一个档次的，考虑他们没有任何作用。