三，二，一，比赛开始。

一群车手疯狂的加速冲了出去，他们今天毫不保留的加速，他们一开始就进入了决战模式。

“陈策加速，加速跟上，一定要加速跟上。”总教练利用对讲机不断的提醒自己的骑手。

陈策知道今天比赛将会与众不同，但没有想到的是对手竟然一开始就进入了决战模式，直接把速度提升到了极致，好像都要抢开头那样。

陈策很久没有经历过抢开头了，对于他来说只有弱者才会抢夺开头，今天比赛竟然连强队都在抢夺开头，今天的比赛到底有多么特别啊。

虽然陈策想了很多，但他一点也没有耽误自己加速，他直接把速度提升到了四十五，紧紧的跟在车队后面。

今天比赛抢开头是很正常的，所有车队都知道今天比赛二十公里左右就有一个途中冲刺点，而且还是减秒加倍的途中冲刺点，谁抢到了最多减秒，谁就有机会一具追上前面落后的时间差，谁就能翻盘。所以，没有人和你慢吞吞的比赛。

因为今天比赛途中冲刺点实在是太多，很多车队战术也改变了，其中我们先说说弱队的战术吧，因为弱队的战术将会影响到强队的战术。

中国国家队今天改变了战术，他们将会以争夺爬坡点减秒为第一战术要求，其次是平路冲刺点，最后才是赛段冠军减秒。

“对于我们来说第一目标肯定是保证自己的车队排名，而想要保证自己车队排名，那么优先击败自己的对手，而不是去争夺什么赛段冠军，赛段冠军是那几支强队所想的事。”中国国家队总指挥林海涛车队开会时候如实说道。

实话挺伤人的，但坐在下面的中国国家队成员却没有反驳，自己的实力他们最清楚了，如果真得妄想去争夺赛段冠军，他们很有可能丢了西瓜捡芝麻，把途中冲刺点减秒都丢了。

中国国家队战术很简单，就是狙击能威胁到自己排名的队伍，现在他们排名第七，只要稳住名次，他们将会完成体育总局要求的名次排名。所以他们在比赛一开始就发起了进攻。

对于中国国家队来说，最好的狙击对手办法就是比他们快，就是自己抢到减秒，所以他们进攻了。他们把速度提升到了四十八左右，疯狂地向着第一个途中冲刺点骑去。

其余对手也不是弱鸡，他们一早就看透了中国国家队的战术布置，而且对比一下后观众将会发现，今天那几支不可能拿到总冠军车队的战术都是一样的，保证途中冲刺点减秒，放弃赛段冠军。

弱队的战术一样，但强队却不一样，今天强队展现了他们恐怖的实力。