ps：十分钟后第二章

佳能戴尔车队(就是意大利天然气车队，后面改名为佳能戴尔)这时候也准备开个战术会议，不过他们会议内容却大多数和明天的比赛没有关系。

佳能戴尔队指挥道，“明天的比赛没有意思，爬坡不多，所以你们放飞自我吧。”

车内的一众骑手马上欢呼起来。

是不是很奇怪佳能戴尔车队的指挥会说这种话，别吃惊，如果你看过佳能戴尔车队的队员配置就知道他说的话不奇怪了。

佳能戴尔这时候最大牌的车手应该算是伊万·巴索了，伊万巴索上一年拿到了四次大环赛赛段冠军，再加上一些古典赛冠军，他在2011年世界排名第九，所以这次环西他也会在以主将身份比赛。

但这不是重点，重点是佳能戴尔车队中有个坏小子，那个坏小子叫彼得萨甘。

这时候的萨甘表现出来的实力不像以后那个萨甘那样全能，这时候的萨甘更偏向冲刺，他的冲刺速度极快，佳能戴尔车队几乎没有人能追上他。

原本这是好事，毕竟车队有厉害的冲刺手，那样在平路赛上车队将会更有实力了。

但萨甘是个奇葩，他的性格有问题，一被人挑拨就喜欢追着别人打，而且重要时刻还喜欢玩单飞，全然不顾车队利益，所以他在车队中是没有几个朋友的，也没有几个人喜欢和他做配合。

一般这种人在车队的话一早就被清理出去了，但萨甘却不一样，萨甘虽然喜欢单飞，但人家能赢得冠军回来啊，所以佳能戴尔车队指挥最后默认了萨甘乱来。

但萨甘想要在比赛中获得支援是不可能的了，他已经被孤立了。

这次环西是以爬坡为主的比赛，佳能戴尔车队也只带了两名冲刺手过来了，而萨甘又不太靠谱，这样车队只剩下一名冲刺手了，总不能靠一群爬坡手带着一名冲刺手去拼冠军吧，所以佳能戴尔车队指挥最后也只能说上面一番话让车手自己发挥了。

让队员自由发挥去吧，只要不出事，不落后太多管他呢，反正自己车队又不靠平路赛拉开成绩，我们靠的是山路赛。佳能戴尔车队指挥当时就是这样想的。

当然，他也为了防止骑手太过消极比赛，他不的不出声提醒道，“明天的比赛虽然让你们自由发挥，但你们也不能太过得意忘形，万一落后太多了，哪怕后面发挥出色也很难追回来的哦。”

这时下面的队员也安静了下来，的确明天的比赛不能太浪，万一浪过头了就麻烦了。

佳能戴尔车队指挥看到队员的精神，他暗中点点头，经过自己这么一番话后他们的确认真起来了，那样后面的比赛轻松多了。

当然他没有看到坐在最尾部的萨甘撇了撇嘴，好像在说，无胆匪类。

现在看上去佳能戴尔车队放弃了明天的比赛呢，但谁知道呢，毕竟比赛还没有开始也没有结束，谁敢担保佳能戴尔车队指挥变心呢。

在佳能戴尔车队指挥展望后面的比赛时候，他不知道的是也有些车队为了后天的比赛准备在明天的比赛留力了。