所以，当大集团追上了弗兰德斯之爪后，崔克世家车队就聪明的知道，自己不该继续带着大集团前进了，否则，自己所做的一切将会为其他人做嫁衣而已。

这时，或许有人问，在崔克世家车队开始退缩时候，我们也跟着划水呢，那样的话，最后还不是崔克世家车队继续带着大集团前进？但这种战术基本不会出现在职业比赛中的，原因有很多，最重要一点就是，配合。

虽然所有职业车队都是竞争关系，但竞争中也有合作的，一个车队带着大集团追上了兔子集团后，如果他们想要退下来划水的姑，这是允许的，毕竟他为了整个大集团牺牲了，这时候也该好好让他们恢复体能了。

如果其他车队不准那个带头破风的车队回到大集团中休息，那么等以后的比赛就不会有人带头破风了，谁会傻傻的站出来牺牲自己成全别人啊，所以，没有人会傻傻的阻止崔克世家车队划水的。

崔克世家车队退下后，接替他们带着大集团前进的车队是欧洲工大队，带头的人是来自哥伦比亚的金塔纳。

穿越弗兰德斯地区赛有两个难点，一个是坡多，二是石头路，穿越弗兰德斯地区赛的石头路是真正的石头路，而不是白路赛那种泥巴路，公路车骑在这种路上面感觉就在越野，而且是那种在石头山上越野的感觉，不到片刻，骑手的手臂绝对会被震的麻痹了，而且恐怖的不止如此，石头路所在的路段是起伏路，一上一下的，车手控车能力差一点都要摔车。

幸好，欧洲工大队的金塔纳控车技术极好，所以在这段路上他能很好的带着车队前进，而且速度极快，再加上欧洲工大队的车手都是高手，所以，当比赛进入到最后的石头路时候，大集团竟然又一次分化成两个集团了。

其中一个集团是以欧洲工大队和崔克世家等强队为代表的争冠集团，另一个集团是以弗兰德斯之爪等当地车队为代表的弱队，他们这时候正苦苦的挣扎着比赛。

弗兰德斯之爪车队很厉害，特别是进入到这种石头路后，他们的表现理论上是最好的，但可惜，他们前面落后太多了，哪怕在石头路上追回来了不少时间，但因为前面的弱队的阻拦，他们也只能眼睁睁的看着那些强队不断拉开和自己差距了。（穿越弗兰德斯赛石头路的宽度只有3.5米，如果前面有几百个车手挡住你前进的路线，很难突围的）

不过，他们心里也知道，就算在这段路上追上了那些强队，但在最后五公里平路上冲刺，自己还是没有机会的，所以弗兰德斯之爪车队事实上已经放弃了比赛了，而他们之所以还在努力比赛，只是想要告诉其他人，自己车队可不弱而已。

弗兰德斯之爪车队就这样输了，我们也该把视线转移到争冠集团了，到了这个时候，争冠集团也开始进一步分化了，那些控车能力稍微弱一点的车手也被甩掉了。

听上去非常残忍，自己车队竟然甩了自己，但公路车比赛就是这么残忍，一将功成万骨枯完全在公路车比赛中体现出来了，在公路车比赛中，人只会记住一人，那就是冠军骑手，谁拿了冠军谁就是王者，至于通向王者的路上的尸骨谁又会关注呢。