帝国已经尝试对金陵城的老城区进行了多个改造，但是怎么说呢，效果很一般，虽然更干净了，更整洁了。

但是建筑依旧密集，道路也是依旧窄的很。

除了几个贯穿城区，纯粹是出于军事考虑的主干道外，老城区内的其他街区道路，都不怎么大。

现在还处于马车时代的时候，金陵城这边的交通状况就不咋地了，如果以后汽车大量普及了，岂不是要天天堵车？

想到这一幕，圣天子李轩就是不由得露出了笑容！

堵车好啊！

自己来都了这个世界，如果还能再看见一次堵车的盛况，那么也不枉自己这么努力的发展工商业了。

这种事对于现在的林轩来说，甚至都比单纯的开疆扩土带来的成就感更大。

如今的大唐帝国，想要开疆扩土那就是一句话的事，现在李轩都没啥兴趣了，只是让外务部等机构按部就班的推动开疆扩土的事，甚至一年到头李轩自己都不怎么关注了。

但是对于工商业的发展，尤其是新型工商业的发展李轩却是关注的比较多，不管是之前的蒸汽机还是内燃机，又或者是电磁发展，这些都是李轩时常关注的事情。

没有他的亲自指示，大唐的内燃机行业不可能发展的这么快，这汽油机研发成功，其实也没多久而已，但是却迅速的推向了市场，并且持续革新技术。

这也没几年时间而已，大唐的汽车行业就呈现出来了爆炸式发展的态势。

这一点，和李轩自己的重点关注和推动是分不开的。

甚至为了体现对汽车行业的重视，最近两年李轩出行的时候，除非重大场合还乘坐那几辆具有特殊意义的御用马车外，日常时候出行他都已经是全面乘坐汽车了。

同时官府也是在推动官车改革，正在逐步用汽车取代以往的马车的，实际上目前各级官府机构，才是目前汽车市场上的最大单一消费群体。

各级官府采购的公务车辆，数量可是比较庞大的，而且出于扶持的目的，也不会单一的采购几个大型汽车厂商的产品，对于一些中小汽车厂商的汽车也会进行采购。

为了进一步刺激汽车市场，大唐官府也是进一步推动公务车改革，宣布明年将会采购不同类型的公务车辆五万辆。

主要是配发给中高级官员出行使用的轿车，以及配发给税务、警务等性质比较特殊的机构使用的皮卡，卡车等。

五万辆的采购数量，对于庞大的帝国官府机构而言，其实是一个很小的数字而已，但是对于汽车行业的刺激却是庞大的。

这意味着，官府依旧保持着对汽车行业的扶持力度，这种扶持从以往的政策支持，变成了现在的订单扶持。

官府再一次明确表态进行扶持，让各大汽车公司的干劲更足了。

几个大型的汽车厂商，相继宣布了新一轮的扩充产能计划，启翔汽车公司更是野心勃勃的要把年产量提升到三十万辆以上！

除了这些大型汽车厂商外，一些中小汽车厂商也是不甘落后，他们各自开始了自己的发展计划。