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第43章 最快的飞行器是什么(2 / 2)

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要说他现在最怕什么,自然是最怕他和外星文明的关系被外人所知。

想到系统形容乘客进入飞碟的方式,罗艺又觉得有点奇怪。

白日飞升?

难道人还可以飞?

系统对此的解释是:飞碟在距离不远时,可以使用反重力装置作用于乘客周围的空间。当反重力大于重力时,乘客自然会向上运动。如果被旁人看见,就会误以为是乘客自己飞上了天。

对于这种从来没接触过的方式,罗艺简直心痒难耐。反正现在天色已经全黑,到郊外去应该就可以乘坐飞碟了。

心动不如行动。罗艺走出别墅小区来到大街上,立即拦了一辆的士。

没想到的士司机听了罗艺想去的地方后,竟然流露出拒载的念头。

罗艺一想:都快晚上十点了,他又是身强体壮的男性,而目的地恰巧还是人烟较少的远郊。三个条件综合起来,也难怪人家司机不愿意接这一单呢。

还好罗艺拥有钞能力。重赏之下必有勇夫,罗艺报出了正常费用的双倍价格,于是司机略微犹豫了三秒钟,一咬牙便接受了。

的士启动之后,罗艺在后座上寻思:自己现在也应该买车了。

从市区到远郊,白天还好,晚上虽然不至于每次都会遇到拒载,但总归是个麻烦。反过来从远郊到市区则更麻烦。外国有搭乘顺风车的风俗,国内愿意接受陌生人搭乘的车主相对少一些。虽然可以坐网约车,但还需要等。远不如自己有车方便。

买一辆皮实耐用的皮卡,再买一辆SUV,然后至少再买一辆越野摩托。反正升过一次级后,现在私人仓库已经有一万立方米了,装再多的车都没问题。

等买了车后,可以自己开车到郊外,然后把车存放进私人仓库,人则坐飞碟离开。到了目的地,再把车放出来。这么做会方便很多。

想到有车之后行动会非常方便自由,罗艺突然意识到一个之前忽略的问题:现在他还没车,所以搭乘飞碟到了BMK后,接下去该怎么办?

现在是晚上九点半都过了,ML那边才中午一点半。所以飞碟选择的降落地点必然会是远郊。那时,罗艺该怎么回BMK城区?

ML的基建非常落后,落后到什么程度呢?即便ML的首都BMK,也并非遍布网络信号。而飞碟降落的远郊位置,十有捌玖没有网络信号。退一步说,即便降落的位置有网络信号,BMK有没有网约车也是个问题。没有网约车,降落到荒郊野外,难道依靠双腿走回去了。

罗艺没想过联系彭都。

之前通话时,罗艺并没说自己马上就会到BMK。正常人在遇到紧急事件而且又即将抵达时,肯定会告诉彭都“我马上就到BMK了,你等我回来解决”,然后顺便通知对方来接机。既然之前没说自己马上就到BMK,那么等会儿如果让彭都接他,显然会平白无故留下一个破绽。

除了没打算要彭都开车接自己外,罗艺也没打算借助彭都部落的武装力量来处理这次冲突。

租借彭都部落的土地虽然支付了租金,但毕竟还是暗地里利用了彭都部落,罗艺多少还是有些愧疚的。如果有可能,罗艺希望尽量避免彭都部落卷入得更深。

想到这里,罗艺的思维愈加发散。

当时一听说张波涛被抓走了,罗艺立即决定回BMK。义气固然是一方面,但更重要的原因则是因为,这本身就是罗艺的锅——张波涛是被罗艺蛊惑到BMK去的,出了事能不管吗?

然而现在空闲下来进一步思考:这件事到底应该怎么管?

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