三分钟后，覃天驾驶着教练八飞机，来到了五千米高度，开始沿着预定航线飞行。

李想面色沉稳地道：“覃天学员，如果在完成训练科目当中，有任何的情况，比如身体不适，或者是其他的问题，都要及时向我汇报，现在进行连续过载飞行科目。”

连续过载，不仅仅是考验飞行员的操作技术，也是考验飞行员身体素质的，不过教练八飞机的过载并不大，对于新飞行学员来说，连续过载飞行训练的过载也就是四到五个G。

本来这种过载飞行是由教员来操作飞机，但是覃天并不是普通的学员，所以这次将由他自己来操纵飞机了。

覃天加大了油门，教练八飞机，速度很快就提高到了四百多公里每小时，接下来按照训练大纲的要求，覃天操纵飞机开始进行大坡度盘旋，这是一种小半径的盘旋，过载就会迅速的加载到机身和飞行员身上。

坡度越大，过载就越大，现在飞机承受的过载，很快就达到了四个G，其实这时候的过载并不算大，不过覃天并没有穿抗荷载飞行服，而是普通的飞行服，所以这时候对普通人来说已经很大了，毕竟这相当于四倍于自身体重的力量，压在身上。

而且覃天现在还要操作飞机呢，但是覃天显然是轻松自如的，后座的李想不禁纳闷了，这个覃天果然是一个飞行天才，似乎根本不用训练，就能达到别人训练几百小时的水平，甚至有可能更高。

即便是李想，都感觉到了一股巨大的压力，像他这样的飞行教员，能够承受的最大极限是八个G，要到九个G是很难的。

大坡度盘旋，应该说是战斗机最常规的一个战术机动了，在中高级教练机的训练科目中，也是经常要飞的。

只不过就在过载达到五个G之后，覃天正准备改平呢，突然他就感觉到了尾部传来一阵剧烈的振动。

紧接着座舱内的液晶屏上，发动机数据出现了异常，转速急剧下降！

而此时后舱的教员李想也看到了，在后舱的显示器上同样也有显示。

李想一看坏了，发动机空中停车！

因为发动机转速很快就降到了零！

与此同时座舱内的发动机告警声也响了起来。

李想连忙道：“覃天学员，飞机发动机空中停车，你马上放杆，把控制权交给我！”

显然，这种空中特情，只有教员才能处置，学员显然不可能正确处置的。

覃天大声道：“好的教员同志！”

说完，覃天就放开了杆！不过他心里面现在确实有点毛毛的，万一发动机重新启动失败，那就意味着这架教练八飞机，恐怕很难平安着陆了，搞不好就要坠机。

虽然说有弹射座椅，但是成功率不是百分之百，而且肯定要尽力挽救飞机的，不到最后一刻不会放弃。

可以说在飞行训练阶段，因为坠机挂掉的飞行学员也不少，不管是在国外还是国内。

就算是先进如鹰酱空军的飞行学员训练，都发生过不少事故。

只不过这时候，座舱系统好像也出了故障，后座的教员竟然无法将飞机控制权接过来。