覃天这个方案确实厉害，不仅可以弹射起飞，有矢量推力发动机，滑跃起飞也不是什么难事儿，这可是双保险。

双发歼十舰载战斗机，肯定要比仿制苏三三的歼十五强多了，最重要的是，它是由中国人自主设计研制的，不会存在山寨的问题，也不会被人骂。

有了矢量推力发动机，歼十八这种鸭式布局舰载战斗机，在着舰时也不会存在什么问题。

舰载机着舰确实与陆基战斗机有很大不同，因为它的下降速度很快，舰载飞机着舰时最大下沉速度要比普通飞机着陆时的下沉速度大一倍以上，超级大黄蜂舰载战斗机，着舰下沉速度达到七米每秒以上。

而一般的三代陆基战斗机，只有三米多。

一般来说陆基型和舰载型，在机体重量方面的差距也很显然，舰载机加强机体和起落架结构，要付出几百公斤，甚至一吨以上的重量作为代价。

以前六一一所的单发歼十改舰载战斗机，被海军否了，其实也不是没有原因的，因为歼十是大后掠角的三角机翼，不利于外挂点的布置，像阵风同样是鸭式布局，但它的后掠角没有那么大，所以阵风M舰载战斗机，外挂点布置就非常好。

歼十战斗机，又是单发，机身设置挂点，也不能挂重载，所以歼十战斗机，如果改为单发舰载战斗机，它的反舰能力就非常的弱，因为只有机翼的四个挂点可以挂重载的反舰导弹，但是在执行任务时，它的内油太少了，所以必然要挂三个副油箱，这样就只有两个挂点可以挂反舰导弹了，两枚反舰导弹，这个作战效率确实要大打折扣。

同样的像超级大黄蜂，除了携带3个副油箱和电子吊舱外，在翼尖携带两枚空空导弹，翼下还有4个挂点可以携带反舰导弹。

山寨苏三三内油大，可以不挂副油箱，挂点利用率高，也可以挂多枚反舰导弹。

因此舰载战斗机，这就涉及到单发和双发，中型和重型的问题，对于海军来说，当然是重型机更有优势，因为重型机不仅载弹量大，而且航程更远，留空时间长。

滞空时间短的飞机就需要不断地轮换，这样就需要更多的起飞和降落架次，对于航母来说这是不利的。

原来歼十改不行，但现在的双发歼十改自然就没有这个问题了，而且采用性能强大的涡扇十A发动机，性能远远超过苏二七系列。

舰载机的中型和重型之争，这是很难说清楚的，比如鹰酱的F18算是中型机了，它却取代了重型机的F14战斗机，而下一代的F35战斗机，也是中型机。

不过超级大黄蜂和F35战斗机，严格意义上来说，已经是重型机了，因为它们的起飞重量，都超过三十吨了，怎么不是重型机呢？

一些支持中型机的专家，认为中型机可以在航母上装得更多，出动架次更多，打击能力更强，作战效能更好。

不过更多的专家还是倾向于重型机，因为重型机在性能，载荷和作战半径上有巨大的优势，特别是作战半径这一点非常重要，因为航母编队就是要靠舰载战斗机的作战半径来保证安全性，舰载机作战半径越大，就意味着防御半径越大，航母编队越安全。