当初中国修筑这条滇缅公路的时候，几乎是在完全没有现代施工机械的情况下，全部靠着人力开凿出来的一条公路。

当时日军侵占了越南，使得当时东南方向唯一输入中国物资的大通道滇越铁路被切断，等于是切断了中国的输血通道，为了能继续获得国际上的物资，中国政府在三七年的时候，紧急开工修筑滇缅公路。于是当时的云南政府足足动员了十五万劳工，外加上一些工程技术人员，紧急抢修这条公路，这些人基本上是靠着最原始的工具，几乎全部靠的是人的双手，硬是在短短九个月的时间里，就打通了这条滇

缅公路。

当时就连一些七八岁的小孩儿，都到工地上做工，用小锤子敲碎石头铺路用，石头靠的是用铁钎和榔头砸出来，碎石是用铁锤敲出来的，路面是用石碾碾压出来的。

修筑这条公路的时候，云南境内缺衣少食，无数劳工因为工作环境的原因，再加上事故和缺乏食品药品的缘故，在修筑这条公路的时候，死在了工地上，为中国抗战事业付出了生命的代价。就是这些普通到了极点的平凡人，用他们的脊梁，撑起了抵抗日本顽凶的重担，走在这条简易的公路上，方汉民心情十分沉重，似乎感觉到，像是踩在一个巨人的脊梁上一般，低头看着脚下的这些铺在路

上的碎石，似乎看到了上面沾染的斑斑血迹。

因为现在滇西一带中日两军犬牙交错，正在进行一场殊死的鏖战，松山也尚未被彻底攻克，公路还处于中断状态，所以运往龙陵前线的物资，就必须走小路绕过松山，才能运抵到龙陵前线去。

而日军一些散兵，还经常在滇缅公路一线上进行活动，袭扰公路上的中国后勤部队，阻止中国远征军获取补给，给中国远征军制造人为的困难。

所以现在公路并不安全，一般情况下远征军的辎重运输部队，不敢太招摇的走这条路。

可是方汉民为了尽快赶到龙陵前线，顾不上这些，绕过松山之后，脱离了日军控制范围，便立即带兵走上了这条公路，沿着这条路全速赶往了龙陵。

而他们特务营才不怕小鬼子再半道上阻扰他们，陈复生、康莱等十几个最精悍的官兵走在队伍前面，散布到道路两侧的林中，快速向前搜索穿插前进，为后面的弟兄扫清沿途的日军散兵。

这一路上他们一共遭遇了三股在道路上活动的日军小股部队，并且与之发生了交火，这些日军虽然精悍，可是那要看跟谁比了。

遇上陈复生康莱他们一伙人，这三股小鬼子的小部队，根本连还手的机会都没有，就被陈复生他们给干掉了。

所以后面率队赶路的方汉民他们，一路上基本上可以说是畅通无阻，仅仅一天时间就赶到了龙陵前线。当他们进入战区之后，一路上遇上了多次国军的盘查，因为事先获知了口令，还有何绍周亲自开给他们的通行证，所以沿途拦截他们的国军部队都顺利给他们让开了道路，并且为他们指明了前往前线龙陵

战役总指挥部的大致方向。

但是普通的部队是不可能知道前线总指挥部具体的位置的，只能大致给他们指出一个方向，具体找到总指挥部还需要有人给他们带路才行。