六辆两吨半外加一辆中吉普，要拉上他们三百多号人，还要把他们携带的物资也给带上，每辆车上挤得都跟沙丁鱼罐头一般。

原本威风凛凛的特务营官兵，挤上车之后，就变得狼狈了许多，看上去颇有点好笑。

幸好炮兵指挥官罗先致上校看到了特务营的窘境，于是在出发之后，半路停车的时候，请一部分特务营官兵挤到他们的炮车上面，这才让特务营官兵们舒坦了许多。

105榴弹炮营一共装备了二十多辆五吨十轮大卡车，除了用来拖炮之外，车上还可以装上炮兵们，剩下的则负责运送炮弹，相对松散一些。

警卫连也挺够意思，半路上又给特务营挤出了一辆中吉普，彻底缓解了特务营的车辆不足的问题，让车上的众人总算是松了口气，不用人挤人，屁股坐在人头上了。在离开贵阳之后，车队的行进速度就快了很多，由于是军部车队，沿途没人敢拦住他们的车队检查，而且当得知是新六军的军部车队之后，正在沿途行军的部队，也会立

即让开道路，先让他们通行。

故此离开贵阳以后，他们每天的行军速度比方汉民他们从沾益机场到贵阳这一路的速度快了不止一倍。这样一支车队，浩浩荡荡的走在公路上，倒是在这个时代显得是蔚为壮观，但凡所过之处，有人见到，无不驻足观看，特别是老百姓看到一辆辆大卡车，拖曳着一门门榴

弹炮绝尘而过的时候，无不大声叫好，为车队呐喊助威，其中也不乏大量的少数民族，在抗战这件事上，现如今中国各民族可以说是同仇敌忾。

这些少数民族同胞们，也为抗战付出了巨大的牺牲，他们几乎把能拿出来的粮食，都交给了政府或者军队，支持抗战部队打鬼子，而他们自己，却常常食不果腹。修筑滇缅公路的时候，沿途各县就征调了大批的民工进行筑路，其中就不乏有大量的少数民族同胞，自己带着粮食，到工地上帮助修路，不少人永远的倒在了修路的工地

上，尸体只能丢入江水之中。

有些少数民族的小孩子，看到车队之后，跟着车队欢呼着奔跑，对着车上的当兵的挥舞着双臂，用听不懂的语言，向着这些当兵的呼喊着。

车上一些当兵的，不由自主的摸摸口袋，找到一些吃的东西，给这些孩子们丢过去。因为这一次他们是轻装前进，主力部队在后面跟进，全部是机械化行军，沿途又没有人为干扰，而且沿途兵站也不敢刁难，一路上获取补给也比较及时，所以他们原本计

划走五天的路，四天的时间便赶到了芷江机场。这可是足足有近千里路，而且还是在路况不太好的情况下，可见机械化部队在这个时代确实是一个逆天的存在，平均下来，他们每天行军达到了一二百公里，说起来平均

时速不高，但是已经是非常难得了。当部队进入到湖南境内的时候，这里已经可以嗅到浓浓的战争的味道了……