下山的路摊开在面前，依然是无穷无尽的发卡弯，依然是绕来绕去。

一百几十公里的喜马拉雅山路的发卡弯，似乎比叶城到狮泉河一千多公里还要多，可惜不是骑自行车过来的，这是一种“巨大的遗憾”。

东哥“收工”后，我们沿着盘山路一路下行，晚风袭来，并不觉得有寒意。

从海拔5700米的山口下降到海拔只有2980米的底雅乡，海拔下降2700多米。

微闭眼睛，心里畅想。

要是此刻骑在自行车上溜下去这种神一样的大坡，这种梦寐以求的几十公里的陡下坡，心情该是何种飞扬。

尽管下坡有很多发卡弯，但是骑自行车下坡过发卡弯，正是表演骑行技术的地方，操控体验可以发挥的淋漓尽致。

每顺利过去一个发卡弯，都会由衷地兴奋，甚至大喊几声来发泄兴奋之情。

正当我们下坡下的得意忘形时，坐在副驾驶的大胡子突然大喊：“前面塌方，快刹车！”。

大胡子的喊声，把我们放松的心情一下子拉紧，我赶紧站起来通过前挡风玻璃查看，前面果然塌陷了一个大坑。

东哥紧急刹车，手刹和脚刹一起干，但是越野车速度太快，还是惯性地往前冲，根本停不下来。

橡胶轮胎擦着路面一路滑过去，散发橡胶燃烧的臭味，路面留下黑黑的两条印记。

毫无犹豫，我一手抓起花儿的手，一手拉开车门想跳车，却发现门根本拉不开，一边想着找工兵铲砸门窗的玻璃，一边大声喊：“把门打开！”。

我的喊声刚落下，越野车停住了，刚好停在大坑的边上，再往前半米，就掉进去了。

我急躁地说：“你大爷的”

花儿问：“东哥你是不是睡着了？”

东哥也被吓得要死，大喘着气：“没，稍微看了下其他地方，就来这么个事。”，额头全是汗。

大胡子说：“幸好我及时发现，要不都完蛋了。”

我们下车查看，看痕迹是最近一两天才塌陷的。

可能是雪山在气候升温的时候融雪多，旁边河流的水流增大，对这样粗糙的山路造成冲击，损毁路面。

路面已经不够宽度给越野车过去，我们只好临时当起养路工人，用东哥的工兵铲往山里挖开一点。

经过三个人的轮番挖，总算修整了一段可以通行的路面。

东哥倒车，然后再开过去。

只是，我们的工具有限，挖开的地方，里面高，外面低，开过去还是有侧翻的危险。

花儿喊：“小心点，东哥。”

我不禁感叹道：“这一路是一波三折，比新藏线还要凶险。”

大胡子说：“就是，我从北京骑过来，一路还没碰到过这么复杂路况的。”

花儿说：“进出香巴拉都是铺满荆棘的路，不是谁都能走的。”

正当我和大胡子惊讶地看着花儿时，花儿说：“我跟大胡子学的”。

大胡子忙笑着说：“哎呀，兰姐抬举我了。”

我笑着说：“以后不能再叫大胡子，要叫胡老师。”

花儿说：“哈哈，胡老师好。”