想要创造一个全新的品牌，绝非易事，产品研发是关键，但其他的琐碎事情，也着实不少。

趁着最近稍显空闲，李亚东便在海蓝暂住下来，有些必要之事必须由他这个老板来确定，且以他脑子里的“未来世界”，多少也能给到研发人员、包括设计师们，一些灵感。

龙腾品牌的LOGO，李亚东将自己的创意讲出来，得到了设计师们的一致好评——他的灵感来自于几个品牌的启发，例如劳斯莱斯、捷豹、红旗。是一条神俊威猛的五爪金龙，以纵向的方式，栖息在车辆的引擎盖上。

这是三维具象的设计，在二维平面上，也有一个稍显抽象的设计：外围是一个椭圆形边框，里面则是一条巨龙盘踞的造型。

这两个LOGO未来或将使用在龙腾品牌旗下的高低配车型之上，以此区分档次。

目前设计图纸已经定稿，交给了车间进行制造，相信很快就能看到“金龙漫步”，以及用镀铬材料制作而成的“巨龙盘踞”实物。

既然想起来设计LOGO，李亚东自然不会落下猛虎品牌，这是他之前忽略的一件事，LOGO虽小，却是一个品牌的脸面与灵魂所在，最终的定稿人必须是他，外人替代不了。

对于猛虎品牌LOGO的设计，李亚东虽然有些想法，但感觉不是很好，所以并未事先表露，交给了设计师们操刀。最终史蒂芬取材于一副中国水墨画“虎啸山林”的设计方案，令李亚东很是满意——它是一个二维平面的设计，寥寥几笔线条，便勾勒出一只伫立在悬崖边缘、怒吼狂啸的猛虎形象。

图纸上的感觉确实不错，一样交给了工厂进行镀铬实物制造，到底行不与不行，李亚东打算等看过实物之后再做决定。

解决了两个品牌的LOGO事宜后，李亚东又与史蒂芬等几名首席设计师，开了个会。

两件事情，一是挖人。

龙腾设计院里目前人员虽然不少，但多以学徒为主，真正的专业设计师只有几十名，规模还是太小。要知道英国索利哈尔工厂那边的设计院，人才贮备可有数百人。

其实李亚东是有意将设计院的重心从英国向中国转移的，奈何让人背井离乡这种事情，哪怕他这个老板，也不好太过强迫，大不了人家不干就是，好的设计师去到哪里找不到一份工作？

所以，他就将主意打在史蒂芬这帮“先行者”的身上，试图让他们给自己的英国同胞、过去的同事们，灌点迷魂药，能忽悠来几个是几个。另外，也想借助他们的个人关系网，从圈内，挖一些人才过来。

第二件事情，就是龙腾汽车的设计。或是说给他们“增加任务”。

实际上这两件事情是有些联系的，以龙腾设计院里目前的人才贮备，肯定不足以同时进行“猛虎大帅”和龙腾车型的设计，他们若想完成任务，就必须“找帮手”。

当然，李亚东也不让他们白忙活。

跟这帮英国佬们目前谈感情，纯属扯淡，所以李亚东很有自知之明的省去了这一步，只跟他们谈钱。

你帮我挖来一名设计师，我就给你多少钱，这些全是额外收入，而且份量还不轻。只要对方合同一签，现金立马发放到手，人民币不喜欢？没事，美金或是英镑，随便你选。

就问你干不干？

史蒂芬等人还能说啥？像这种动动嘴皮子就能赚外快、且能很好的分担他们压力的事情，傻子才不干。

你还别说，这帮老外劝老外，可比李亚东等人去做思想工作，效果要好得多。

短短两个月不到的时间，从英国、爱尔兰、美国、加拿大等地，相继抵达龙腾基地五十多名汽车设计师，极大程度的扩充了龙腾设计院，也令龙腾品牌汽车的设计事宜，得以顺利开展。

……

时间已至十二下旬，一九八九年就要过去，新的一个时代，即将到来。

算算时间，距离海蓝建省就快两个年头过去，这座原本贫乏、萧条的海岛，彻底活了。经济以眼见的速度在腾飞，这本是一件好事，可掩藏在这一片繁荣之后的，却是罪恶的蔓延。

如果说一年之前，海蓝房地产才刚刚兴起，那么此时，就已然达到高潮。整座海岛一片喧嚣，到处都是在建的工地，房价在建造商的哄抬下，几乎每日都是一个行情。海蓝未建省之前，土地的价格不过几十块一平方，而现在，却已飙升过千，价格何止翻出十倍？