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第四百零五章 要项目(2 / 2)

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这件事情陈零也是有亲自交代过的。在老板的家乡投资兴建酒店,雅克非常重视,挑选精兵强将,招聘汉语翻译,准备去华国考察。

考虑到必须让陈零知道这件事的进展,雅克联系了陈零。

陈零不知道在忙什么,气喘吁吁,三言两语就把雅克打发了:“很好,你们去考察,搞气派一点,具体的你们考虑……”

雅克一阵无语。什么叫搞气派一点?能不能说具体一点呢?

把事情都甩出去的陈零,准备先去一趟安哥拉。米兰达一再坚持,陈零必须去一趟安哥拉。

她的理由非常充分,由不得陈零拒绝。

但是,陈零也提了条件,要求米兰达必须接受。

米兰达很不理解:“我们可以直接飞回罗安达,为什么要走陆路去卡宾达?”

陈零的条件是开车去黑角,然后穿过边境去卡宾达。

“卡宾达也是安哥拉。”陈零说道,“而且,我想……”

“你是不是想买树皮?”米兰达想起来陈零问过的事情,说道,“在罗安达有很多树皮出售,你没有必要特意去一趟卡宾达。”

陈零被米兰达逗笑了,说道:“我不买,你说过说要送一些给我……我想去看看刚果河的入海口。”

“入海口?你是要去看那个芭娜娜港口吧?”米兰达立刻醒悟过来,“零,我和你说过了,刚果金没钱,他们的大项目没有必要跟进,因为只会浪费时间和金钱。”

陈零承认自己的意图,说道:“是的,我想去感受一下这个港口。我想要做几个港口项目。”

米兰达不明白陈零的目的,说道:“做铁路项目不好吗?”

“铁路项目也好,港口也好,我都想做。但是最近铁路做得多,我想要港口。”

米兰达被陈零气笑了,说道:“你接个项目,有这样挑肥拣瘦的呀?你现在安哥拉做港口项目,直接和我说,我会帮你争取。”

“我不是这个意思!”陈零说道,“相对来说,铁路的风险比港口大,我想用港口项目来平衡在铁路项目上的风险。”

“你不是说铁路和港口差不多吗?”

陈零说道:“是的,但是特殊时期,两者差别很大。”

米兰达不明白,要陈零解释清楚。

“铁路终究是一个国家内部的交通体系,而且在陆地有一定的替代性,比如公路可以替代一部分。但是,海港是国家的门户,国际和国内贸易都需要港口,更重要的是,港口的垄断性远远超过铁路。”陈零解释道,“这一点,我是从别人的失败上吸取的经验教训。”

陈零看到奥朗集团在加蓬搞的基础设施建设,选择了一个错误的核心,结果导致满盘皆输。

如果奥朗集团选择以港口为整个基础设施投资的核心,先扩建现有的港口,然后围绕港口来修建公路、铁路,风险会小很多。

因为,港口的垄断性很高,这就可以提供非常好的现金流;有了好的现金流,可以为其它提高港口效率的项目提供资金方面的支撑。

米兰达想了想,说道:“别去啦!和我去安哥拉,去看我们的港口。你想做的话,我尽量给你争取。”

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