水手和士兵的队伍没有在民用码头停下脚步，而是继续往前走了一公里左右，在那里，有一个半年前才开凿出来的军用码头。

整个码头并不大，分成了两个部分，西侧的区域有四个泊位，里面停着从哈德逊公司手里缴获的那几艘风帆战舰。

在两三个月之前，这几艘战舰还是海军，乃至华殷帝国的宝贝疙瘩，但是现在却已经沦为了海军萌新水手学习的训练舰了。

很显然，它们已经被淘汰了。

在远处，是两艘造型奇特的巨大的战舰，这是工业区的船厂刚刚制造出来了的铁甲舰。

铁甲舰是19世纪中期后出现的一种新型战舰，制霸了19世纪后半页的整个海洋，直接把风帆战舰送进了历史的坟墓。

铁甲战舰和风帆战舰比起来，有四个革命性的改变。

第一是采用了蒸汽动力和风帆动机向结合的混合动机模式，在速度和机动性上都有了革命性的提升，跑得更快，游得也更灵活。

第二是取消了多层甲板的设计，把战舰两侧的大炮移到了甲板上。虽然大炮的数量下降了，但是口径和命中率却指数级地提高。到了铁甲舰时代，大炮的数量已经不是衡量战舰战斗力的决定性数据了。

第三是在船体上覆盖了铁制装甲，极大地增加了战舰的防御力。风帆战舰时代的火炮发射的实心弹对铁甲战舰几乎没有任何的杀伤力。

第四则是技术细节上的全方位的提升，蒸汽动力不仅被用作舰船的推进动力，还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。极大地提高了战舰的作战效率。

秦汉虽然在工业区下载了一个近代造船厂，但是由于原料和工人熟练度的限制，很难短期地制造出七八千吨的大型战舰，所以这两艘铁甲舰的模板是主时间线丹麦1880年九月下水的“托登肖尔”号铁甲舰，排水量仅仅只有2534吨。

纵使这是这样一艘小吨位的战舰，如果没有“盒子”系统的帮助，也不可能在几个月的时间造好，要知道丹麦在制造“托登肖尔”的时候足足用了三年的时间。“盒子”经过几次升级之后，边长已经达到15米，很多的重要的构件都是直接从里面下载出来的。否则别说是三个月，就是陆军统一整个北美大陆了，海军也不可能造出一条铁甲舰。

这两艘战舰被定为“破虏”级铁甲舰，1号舰是“去病”号，2号舰是“岳飞”号，其中1号舰也就是是第一舰队的旗舰。

“破虏”级铁甲舰长67米，宽13米，和很多风帆战舰比起来其实也大不了多少，而且水线更低，看起来反倒不如风帆战舰大。

可是向外倾斜的撞见角让整艘战舰显得格外锐利和锋芒毕露。

这种吨位仅有2500多吨的铁甲舰属于“小船扛大炮”的典型代表。主炮是一门安装在可旋转炮座上的具备半球形炮罩的355毫米重炮，口径比同时代时大多数标准铁甲舰都要大。

除了这一门威力巨大的主炮之外，还配有4门120毫米大炮、4门37毫米速射炮、1具380毫米鱼雷发射器和3具350毫米鱼雷发射器。

和动辄拥有几百门大炮的风帆战列舰比起来，“破虏”级铁甲舰装备的武器少得可怜，但是在近代瞄准器具和高爆炮弹的辅助之下，战斗力指数上升，可以轻而易举地击沉这个时代的风帆战舰。