“这些都是国家的政策性规定，人家车辆检测站投资了这么多钱，就必然要生存、要盈利啊。”黄华山深有感触地说。

“全世界好像没几个国家有这种车辆年审制度吧？”李庆丰望着车外，漫不经心地问。

“大多数私家车保有量较大的国家都有车辆检测机构，不过基本上都是以技术检测和商业服务的形式存在的。除了新车在出厂前需要进行严格检测之外，一般都是车主自愿检测或是进行维修后送去检测的。像我们国家这种强制性的年审制度的也有，但确实不多。”章岩为了给自己的车辆办理年检，过去曾在网上搜索过，知道某些国家也有类似的车辆年检制度。

前面那辆大货车好不容易超越了中间车道的大货车，闪着右转灯驶回中间车道，文锦霞踩了踩油门逐步换挡加速。

“现在私家非运营小汽车前五年免检，第六年起每年一检，第十五年起每年两检，这种车辆年检制度相对要合理一些了。”文锦霞从中间的后视镜看了章岩一眼，说。

“这也算是与欧洲等先进国家的车辆年检制度接轨了吧。”章岩笑着说。

“不过说到交通基础设施，我们真的还有很大差距。”黄华山指了指高速公路上的一些残旧、废弃的交通标志说，“一些道路的交通标志前后自相矛盾、新旧标识共存、道路标识不清晰、字体残缺不全、虚实线划线不合理、道路标识安装的位置不显眼，以及交通信号装置标准不一，信号灯的组合形式、安装位置、显示方式、切换模式等千差万别，还有城市的指引标志不明显、不同标识甚至相互矛盾的标识并存等等，很容易造成车辆‘被违章’，也使得开车变成了一种心理压力和精神负担。”

“还有一些地方的公安交警、道路交通等部门故意设置违章陷阱来创收，如在高速上相邻车道连续画几公里实线，在同一路段上设置多种不同的限速标志，大幅降低道路的禁限速度等等，简直就是诱你违章甚至是在逼你违章，更是令人深恶痛绝。”说到这些，李庆丰简直就是义愤填膺了。

章岩越听越不是滋味，这两个家伙明知道文锦霞的身份，说这些不是故意令文锦霞难堪吗？赶紧给他们两人打了个眼色，并向着文锦霞努了努嘴。

“怎么不说了？”文锦霞见两人停了下来，笑着问，“你们说的这些都是事实，这其中的问题确实很多。”

“小文，去趟服务区吧。”花映雪见路旁有一个提示前方2公里有服务区的标志牌，对文锦霞说。

“好的。”文锦霞打开右转灯，看看右侧后视镜，见后方没有车辆紧随自己，便转入右侧车道，不久就进入服务区。