这个距离，再加上几十枚手榴弹在五十余米的海船上密集爆炸，足以震慑住所有敌人。
“登船！”随着高诚贞的一声大喝，位于征远号船体接敌一侧顿时有六条栈道从上而下的被扣了过去，栈道位于敌船的一侧下面配有虎爪，可以直接扣进木质的船体之内，一旦扣住，很难脱困，这是己方在具有压倒性势力的时候才会被放出，以免敌船逃跑。
“杀！”还有一些自认身手不错的士兵们抓住船上的缆绳，通过缆绳直接荡进敌船，手持腰刀左批右砍。
“投降不杀！”
战士们纷纷怪叫着杀入敌船，敌船被炸的晕头转向的水手们刚站起身来，就被迎头击中，顿时鲜血四溅，此时几处船舱打开，从里面嗷嗷叫的陆陆续续冲出来不少敌人。
有战斗经验丰富的战士操起手榴弹顺着打开的舱门就丢了进去。
“轰～！”巨大的爆炸声将冲出来的四五个敌军高高的抛了起来，然后在重重的丢在地上，战士们不管敌人因为痛疼在地上翻滚，举刀就砍，帮他们快速解决痛疼。
“砰砰砰～！”
不过一顿饭的功夫，敌船上的喊杀声就渐渐弱了下去，此时敌船上跪了几十号水手，他们穿着五花八门，双手抱头，低头看着甲板，一个个浑身发抖，不知道等待他们的是什么命运。
这场战斗整整打了一天的时间，此时已是夕阳斜下，战后工作已经不再需要杨齐操心，高诚征、王明侯二人组织手下，该救人的救人，该打捞货物、金银的搜集物资。
听过这场战斗杨齐也对同一时期的海战战法有所了解，大体就是远战开炮，近战放火、登船作战等等手段，对于什么抢占上风口等战略要地还是一个模糊的概念，也许只有佛朗基人的正规海军或许有此意识。
整场战斗杨齐一方没有受到任何实质性的伤害，全程都是杨齐的炮火在对敌人火力压制，看来大力发展火器装备与大规模列装火炮是正确的。
其实杨齐不知道，明朝继承了元朝的航海技术，明朝初期郑和下西洋时，大明的造船技术举世无双，要知道郑和下西洋的宝船，长151米，宽50到60米，整只船队这样的宝船有六十二艘之多，外加各种类型的船只，甚至是补给船都出现在了船队当中，全部船队多达三百余艘，这仅仅是郑和下西洋时期的朝廷船队，而当时大明朝拥有战船3800余艘，商船更是不计其数，大明永乐年间，是我国有史以来，海洋力量发展的黄金时期，从黄海、渤海、东海、日本海、印度洋，这一大片的海域，都是我国的贸易区域。
据俘虏招认的情报显示，这伙倭寇，其实是东部沿海的海盗头子：李旦的部下，此人乃是这一时期的巨匪，长期定居于日本，其手下人员杂乱，有葡萄牙人、西班牙人、中国人、日本人、印度人、甚至还有不少南洋人，而我们熟知的郑芝龙，正是其干儿子，此时李旦已经去世，大明海域上的海盗顿时失去了领导人，变得混乱不堪，但郑芝龙还是得到了不少势力的认可，此时郑芝龙完全看不上与日本往来贸易的利润，于是南下，与西班牙人、葡萄牙人、荷兰人展开贸易。
换句话说此时大明与日本沿海等地是一个权利真空区，势力龙蛇混杂，所有的大鳄级别海盗头子都集中在，广东、厦门、福建、澳门、南丫岛（香港）、台湾附近。
这是一个重要的情报，杨齐决定将这重要信息与此次海战的战绩一同上报朝廷。这也从侧面说明，明朝上下两百余年的历史，所谓的倭寇，其实大部分都是海盗，都是大明朝的沿海百姓而已，日本人有参与其中，但并不是日本国家指使的，都是一些浪人组成的，或者参与其中的，一少部分人而已。
很快这份战报与情报就送进了皇宫大内，崇祯皇帝兴奋不已，他没想到大明远洋船队刚已组建，就歼灭了一股倭寇，而且生擒一千七百余人，捕获大小船只九艘，击沉十五艘敌船，海盗头子更是直接击毙在战斗当中。
这件事很快就在庭议当中宣布，内阁大臣们商议的结果就是，派遣朝廷大臣，以招抚为名，行驱虎屯狼之策，以海盗制倭寇的策略，让他们互相攻伐，消耗力量，为朝贡贸易与大明远洋贸易公司铺平道路，到时即便有海战，不论从规模还是敌人数量都会降低不少。
这次海战的胜利，使得杨齐所在的上海-崇明基地得到了广泛性的认可，更多的过往商船都会前来拜码头，寻求杨齐海上武装势力的庇护，同时也引起了周边其他海盗们的警惕。
朝廷的消息再次传到杨齐手中的时候，这次海战已经过去了快两个月了，这段时间里，杨齐的造船厂又陆陆续续下海二十三艘新型福船，其它型号的海船三十余艘。出海狩猎的商船也陆陆续续返航，他们沿途是一边打劫，一边贸易，收获颇丰，杨齐也从中收获了五百余万两白银的分成。
田州生产的火炮，这段时间就没停过，陆陆续续不间断的往这边运输，很多商人都开始给自己的商船上改装炮位，安装田州火炮，田州出产的火炮有先用上的商人纷纷称赞不已，说田州炮不仅打得远，威力大，而且耐打，最主要是别人开两炮，这边可以开上三炮，甚至是敌人开三炮，自己这边可以打上五炮之多，尤其是手榴弹，广受好评，在登船作战当中效果显着，往往敌人没反应过来，几十枚手榴弹一扔，基本上就可以接收敌船了，这也是为什么这些商队返航的时候，船只明显比出海的时候多的原因，这些商人们嘴上都笑开了花，要知道就是再便宜的海船，也要八九万两银子，何况是倭寇、海盗们常用的武装快船，那质量、造价都在十几万两银子以上，出海一趟，船队就要扩建，这以前可是想都不敢想的事情。