减掉被击落的还有已经有任务的飞机，现在剩下的也就只有1oo架上下。

这还不是全部，因为要计算正在返航的22架飞机，这些飞机是无法立即加入战斗的。

所以，现在南云忠一手里，能够立即出动的飞机，满打满算也就只有78架而已。

堂堂大日本帝国海军联合舰队，只剩下78架可以出动的战斗机，这对于南云忠一来说简直就是耻辱。

更要命的还在后面，剩下的78架飞机里面，绝大多数都是99舰爆还有97舰攻，零式战斗机已经所剩无几了。

毕竟，此时此刻的日军舰队上空，有几十架零式战斗机在执行驱逐美军飞机的作战任务，是无法分身去保护攻击机群的。

如果说舰载机的数量问题困扰着南云忠一，让他难堪的话，那么起飞统筹方面的事情，就更让他晕头转向了。

海战之中，航母的舰载机起飞与降落，和6地机场完全不同。舰载机无论是起飞还是降落，都只能依靠航母甲板。

起飞的时候几乎不能安排降落，降落的时候也没办法同时放飞飞机作战。

此时此刻的南云忠一指挥的第一航空舰队，有两批次的舰载机要返航降落，又有一个批次的飞机正在待命准备随时起飞。

怎样安排这些飞机，成了南云忠一必须要考量的问题：远道而回的22架舰载机必须要优先降落，因为他们剩下的燃料已经不多了。

可是他的航母甲板上有45架以上的舰载机，正在等待命令起飞——这是元帅下达的命令，他们要在第一时间内，起飞攻击美国航母舰队。

这些飞机不起飞的话，航母甲板是空不出来的，这也就意味着那些燃油快要耗尽的返航飞机，无法在甲板上降落。

八嘎！怎么会这样？南云忠一觉得自己还从未如此憋屈过：他这边还没起像样的攻击，就好像被人绑住了手脚一样。

尽管这个时候，他的战斗机部队在天空中正屠杀着美国的舰载机，尽管这个时候，他已经取得了击沉美国战列舰一艘的战果。

让地勤工作人员先把待命的舰载机送回到机库去！动作要快！思来想去，南云忠一还是决定先把22架返航的飞机先解决掉。

毕竟他再也承受不起飞机和飞行员的损失了：精锐飞行员牺牲了数百人，到现在连个零头的补充，国内都没有训练出来。

拦截b25轰炸机的零式战斗机应该还有一些燃油，让他们在天上再飞一会儿！接着，他考虑起先起飞的2o架拦截b25轰炸机的战斗机来。

这些飞机虽然还有燃油，可它们的弹药差不多都耗尽了，也急需降落补充。

等这些飞机都回收了，再把待命的舰载攻击机部队推上甲板！取舍了之后，南云忠一把攻击美国舰队的任务，顺延到了最后。