此时此刻的联合舰队，可以说是千疮百孔，表面上看依旧强大，但是实际上却已经不堪一战了。

赤城号、翔鹤号以及苍龙号三艘航母被击沉，加贺号与飞龙号在本土维修，能用的航母就只剩下瑞鹤号一艘。

除此之外，战列舰倒是一艘没少，从扶桑号到大和号战列舰，都可以立即参加下一次战斗。

其实这都不是山本五十六最担心的事情，在他看来即便是兵力劣势，日本海军也有反败为胜的可能。

以少胜多一直都是日本军方内部心头挥散不去的情怀和宏愿，所以山本五十六也坚信，自己可以做到残血反杀这类壮举。

他担心的无非是战舰的补充度，还有战舰行动需要的各种资源的补充。

从海军补充的度上看，希望在造船度上追赶美国，已经是白日做梦不切实际的幻想了。

其他方面的补充度，这个时候就成了关键中的关键——油料，就成了一个值得投入‘精’力的大问题。

日本本来就只有一年多一点儿的燃油储备总量，贸然增加生产度，也会让这个油料储备，消耗的更快。

在所罗‘门’群岛之战中无功而返的联合舰队主力，消耗的燃油也就成了日本海军无法弥补上的亏空！

这很好理解——本来是打下所罗‘门’群岛的耗油量，结果海军白跑了一个来回，这就是‘浪’费啊。

要想再打一次所罗‘门’，日本帝国就要‘抽’调一批次新的燃油给海军，这些燃油就是计划外的消耗。

“吉田将军不是这个意思！山本君也不要‘激’动……现在，损失已经摆在我们面前了，接下来山本君有什么打算，不妨跟我们两人说说。”及川古志郎没有等吉田善吾作，就抢先开口问道。

他的问题就比较实际了，也让吉田善吾压下了心头的火气，冷眼看着山本五十六等着他的回答。

山本五十六是一个很狡猾也很实际的前线指挥官，曾经有人说他更适合去军令部而不是去一线指挥，其实忽略了山本的政治智慧。

要想在前线收放自如先要具备的一个条件就是后方领导者们的无条件支持。山本在这方面就比其他人有优势，所以他才能成为联合舰队的总司令。

那些败给山本五十六的竞争者们，大部分连基本的站队问题都搞砸了，让这种人带领联合舰队作战简直就是一个笑话。

同样的例子就是隆美尔了，他受到了元的支持，所以在北非如鱼得水，一旦元的支持无法为他解决后勤的运输问题了，那他的物资也就跟不上了，再强的军事才能，也只能饮恨而归。

所以，现在考验山本五十六的，不是前线指挥问题了，而是后方的支持争取能力。

他必须要说服面前的两个人，让他们再继续无条件支持联合舰队的作战，支持他再打一场不用考虑后勤压力的会战，反败为胜！