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第234章 战斗机研发(2 / 2)

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李树细致入微的指导,帮车间解决了很多问题,赢得中心人员的一致好评。

李树说他会根据军工加工的特点指定定制版的《操作手册》,实际上,手册已经由黑科技系统生成,李树在离开基地之前就能拿出来。

值得一提的是,这些工作人员都很专业,通过自己摸索,竟然形成了一套行之有效的军工零件加工标准,有些是李树都要学习的。

在完成指导工作之后,李树跟着首长和研发人员去了设计车间,首长说战斗机的某些设计细节还需要李树帮着调教。

设计部门所用的是定制版的熊猫工业设计软件,精确度和便利性大大提高,很多手绘难以达到的曲线,很轻松的就能通过软件达成。

尖10战斗机是华夏寄予众望的战斗机,各方面的要求都很高,曲线上也有更高的要求,熊猫工业软件也有些不够用了。

李树随即现场开始编写专门的画曲线的模块,再次惊诧研发中心的工作人员。

经过一夜,李树完成了曲线绘制模块的程序编写,李树一个人完成调制测试之后就能使用了。

看到李树油头垢面的从设计部门出来,林金东惊诧道:“李大神,你都不睡一觉?今天你还要参与航电系统研发啊。”

李树伸了一个懒腰后道:“没事儿,昨晚我还看工作人员熬了一宿呢,能解决现实问题熬一夜是值得的。”

简单洗漱,吃了川渝地区特有的早点豌杂面之后,李树赶到了航电系统研发安排部署会。

参与战斗机航电系统研发的人员雷达、电路、导航、火控计算机系统等方面的专家,都是隐姓埋名的精英。

目前航电系统的研发和设计已经过半,不过听起来还有不少技术细节问题没有解决。

从黑科技系统提供的知识储备上来看,战斗机航电系统,是战斗机的神经中枢,直接决定战斗机的战斗力,其算是除了航空发动机之外另一个需要攻关的技术难题。

李树听着专家研讨交流的时候,已经在黑科技系统中设计属于略先进于这个时代的航电系统。

无线电通信系统

目标:三代机航电系统

子系统:

导航系统

飞行控制系统

火力控制系统

侦察监视系统

电子战系统

数据传输系统

雷达侦测系统

让李树赶到欣慰的是,由于航电系统以稳定性和耐用性为首位,对电子元器件的精密度要求并不高,所以电子元器件的生产并不是难点,关键是各子系统之间能够无冲突的相结合整合到控制系统中。

自己设计下来,李树的感触是,这好像在创造一个生物体一样精细。

除了特殊定制的硬件之外,还要有一套专属于军用的软件,由于是战斗机,其所用的软件必须是一套独立的程序编写体系。

听专家交流下来,目前所用的程序编写语言已经实现突破,不过效能略低,工作量大。

“李总,请你说说你的见解。”

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