解决了发动机、材料、制造工艺三大难点，李树还想到了另外一个必不可少的方面：配套管理。

研制火箭发动机，涉及设计仿真、试验测试、制造加工等许多技术环节，需要许多门类专业人才，是一个庞大的系统工程，这项工作是庞大的团队作战，需要设计、工艺、管理部门如同精密齿轮一样配合运作。

初略估算下来，航天领域涉及的人才超过15万！

除了信念坚定，思想统一之外，就是效率管理了，李树已经开始在人力资源模拟器上生成了系统的管理模板，准备给航天集团提供人员管理上的建议，减少环节，提高协同配合。

去载人航天专项部门的时候，已经是下午六点，而这时候工作人员们依旧在乐此不疲的工作，让李树不免心生敬佩，华夏航天人孜孜不倦的努力，是屹立于视界之巅的根基。

在进入这些研究部门之前，都有严格的安检措施，无论是什么级别的领导都不能例外。

过了安检来到内部，李树看到了被遴选出来的航天员杨力伟，他依旧很低调的跟着研发部门学习理论知识，并提出自己对航天器的改进建议。

天选之子就是天选之子，无论在哪个时空都会脱颖而出。

载人返回舱目前已经确定根据杨大校的身体条件进行定制，其中的操作界面和电子设备都进行了专门的设计。

按照李树之前建议的，操作界面全都进行了汉化，减少了机械仪表盘，增加了大量的液晶仪表盘界面，增加了不少人性化设置，减少了误操作的可能。

不过，目前在载人航天器的很多方面还要进行紧急的技术攻关，其中环境控制和生命保障系统就是其中要优先解决的。

例如供气调压分系统、气体净化和污染控制分系统、气体循环和温湿度控制分系统、水供给和管理分系统、食品供给与管理分系统、废物收集与处理分系统，以及航天服分系统中都有或多或少的问题要解决。

在李树还在脑中生成成体系的解决方案的时候，杨大校上前和李树打招呼道：“李总，之前在空军大院见过，林上校引荐的，我没想到你是参与载人航天的研究人员。”

李树没想到杨大校回合自己打招呼，微笑着解释道：“杨大校，我看你正在学习讨论，没敢打扰你，之前没参与，现在算是正式参与啦。”

“我相信有你这样的人才，我们就能早日完成任务！”杨大校面露微笑道。

寒暄下来，杨大校已经在航天集团学习了一个月了，据他说，他已经八个月没回家，过程相当艰苦。

李树内心感叹，一旦天选之子把自己交给国家，就要信念坚定的默默奉献，还要承担常人难以忍受的心理压力。