马经理的闲庭信步，让雷迪克没了脾气，虽然谈不成买卖，不过在马经理营造的和谐场面下，雷迪克也不好造次，只能谦恭的聊别的了。

在晚宴结束后，李树和参观团的大巴车一道回了郊区的低价酒店。

一路商，马经理这才吐露出自己的不快，他说米国佬的傲慢、贪婪让他觉得恶心，在1985年，他第一次来米国的时候就领教过，之前波音公司接待他们的态度完全不是这个样。

巧合的是，当年接待马经理考察团的，正是托马斯.雷迪克，那时候马经理还不是经理，托马斯.雷迪克也不是营销部主管，双方并没有交流。

不过那时候托马斯.雷迪克对考察团的刁难和挖苦，故意更改路线，而且随时都有一群身份不明的米国佬跟着，还给考察团的安检加码，甚至还引来调查局的人对考察团搜身。

总之从试探性的不尊重发展到侮辱，不断的在考察团的底线上跳舞，那些耻辱马经理永远记得。

当年马经理还血气方刚，差点和托马斯.雷迪克吵，不过，当时被当时考察团的领导拉住，马经理描述当时带队领导意味深长的说：“骄兵必败，不必和他计较，静待时机，等实力强起来后，他们自然会来尊重我们的。”

看着定力超然的马经理，李树懂了一个道理，血性需要深藏，成为奋进的动力，在关键时刻才能展露。

马经理微微叹了一口气后道：“现在华夏的航空工业开始起步，米国佬又来谈合作，分明就是想扼杀正在崛起的航空工业，不能让他们得逞！”

“他们一定不会得逞的，只要我们跨越式发展，到时候就是米国佬慌了。”

李树随后开始阐述他对华夏航空工业的展望。

他认为，现在华夏航空工业比技术重要的是管理和供应体系。

李树说，管理方面要大刀阔斧的用真正能激励人的制度，而在供应链上要做到不受制于人，形成良性共生关系。

他不但从宏观给出了方略，还把一套成体系的人力资源管理模式、公司经营和架构简要的阐述。

李树就好像一个商业学教授一样，给参观团成员上了一场生动而充满技术性的管理课程。

参观团的成员听得入迷，大家纷纷夸李树简直就是经营管理的天才。

大家并不知道，这是李树用系统进行的定向输出输出。

“我还是担心咱们的技术，无论是发动机还是航电、雷达技术，差距大的揪心，这怎么补齐？”马经理担忧道。

“大可不必担心，咱们国内人才济济，未来一定能够快速追上，咱们振蓝也会拿出力气钻研，一步一个脚印，技术一定能追上。”李树意味深长的说。