斗转星移，一眨眼，任曙霞已经从事电气化铁路工程建设，十多年了，现如今的她已经是人到中年，由于她在工作上的突出贡献，她接连获得集团公司十大标兵称号、中国中铁先进女职工、中国中铁劳动模范、火车头奖章、全国三八红旗手……等等荣誉称号。

2017年，任曙霞这位高铁电气化工程建设史蜘蛛女侠，积极投入京沈客专辽宁段电气化铁路，该项高铁电气化工程是集团公司承建的中国高铁“强基达标、提质增效”标准示范线，以“专业化、机械化、工厂化、信息化＂为支撑，示范引领了中国高铁四电工程新标准。该线采用新型牵引供电技术及信息技术，实现智能建造、智能装备、智能运营的水平提升。线路北起沈阳，南至辽宁与河北省交界处，正线全长406公里，于2016年7月19日开工，在2017年12月30日主体建成。

由于她在这条线电气化铁路施工中，平着重智能化施工科研攻关，多项技术成果得以现场检验，而且她还结合施工现场智能化施工进程，全面总结，编写的专业技术论文《中国高铁供电系统智能化施工》在国家级期刊《中国科技纵横》予以公开发表，就在她和家人一起欢庆2018年春节之际，集团公司副总经理张德馨给她打来了电话：

“曙霞，告诉你一个好消息，你获得全国交通技术能手、国务院政府特殊津贴专家荣誉称号！”

“谢谢张总，谢谢张总！”任曙霞激动地接连道谢。

“你现在可是咱们集团公司技术上的“香馍馍”了？经公司领导班子成员研究决定，调你到集团公司任副总工程师，专门负责电气化铁路供电系统施工技术和智能化施工研发工作！”

“我，我，我还年轻，恐怕……”还没等任曙霞把心里担忧说出口，张德馨就笑着鼓励道：

“现如今咱们国家的中国高铁建设全面进入快车道，面对更高、更快、环保、绿色的施工全新理念的不断涌出，我想今后中国高铁建设的方向必然是智能化施工，你不但有知识，而且还对这方面的科技创新颇有独到的见解，你说，我们不用你，用谁呢？”

“那我就试试！”任曙霞笑着说。

“这就对了，不过话又说回来，不是试试，是要么不干，要干就要干好呢！”张德馨鼓励道。

“知道了，张总，我会尽全力投入工作中去的！”任曙霞充满信心地答道。

此时任子渔已经离休有几年了，他和老伴一起在家里帮着带外孙女王小可。