任曙霞坐的高铁G80，这趟高铁是从香港西九龙车站始发的，开往北京西站的，全程2439公里，时间仅需9个小时，而任曙霞从郑州东站上车，也就两个半小时左右，就可以赶到北京西站。她在10年前曾经参与武汉—广州高铁的电气化铁路建设，现如今，她坐在快捷、舒服、干净的复兴号车厢内，感受着高科技给老百姓出行带来的便利。

她了无其事，打开手机，不由自主地搜索到“京张高铁智能动车组”，映入眼前的是京张高铁智能动车组“瑞雪迎春”轨道上实拍，她被这惊艳一幕所吸引，低下头，去仔细阅读手机屏幕上面的内容：

中国铁路总公司在京展示作为智能京张高铁重要配套设备的智能动车组众创设计结果。未来，运动健儿和各方乘客将搭乘头型为“鹰隼”和“旗鱼”的动车组飞驰于“奥运高铁”之上。据了解，京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。按照“标准配置+奥运配置”的思路，中国铁路总公司在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化传承以及前期众创成果等要素的基础上，组织优化设计形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。”

坐在一旁的一位十七八岁的小妹妹，侧着身子，歪着脑袋，低着头，也在旁边斜视着任曙霞手机上的那一张张惊艳的智能高铁动车组，她一边看，一边小声对过道对面的一个大男孩说：

“哥，今年年底的京张高铁就要通车了，你看看，这复兴号智能化东动车组车厢内多豪华呀，真的是高大上呢，咱们这下可好了，再回家就更加便捷、舒适了。”

大男孩看了一眼一脸激动的她，笑着说：

“你懂个啥，我还听说，那高铁火车是无人驾驶呢？”

“咦，太神奇了，咱们汽车的无人驾驶还在试验呢，这高铁可就是实施了，咱们中国高铁就是了不起了呢！”小妹妹一脸惊呼道。

“妹妹，你可不知道，咱们中国铁路是咋发展起来的，咱老家的京张铁路，到现在已经是110年了，真可谓百年沧桑，京张铁路换新颜呢！”

大哥哥说到这里，不由的眼睛一阵湿润，他哽咽着说道;

“若是中国铁路之父詹天佑地下有知，看到咱们今天中国高铁的飞速发展，他一定会笑的睡不着觉呢。”

“我知道，我知道，这也是哥哥你非要报考西南交大的初衷了，你想当当代詹大师，是吗？”小妹妹笑着问。

还没等大男孩说话，任曙霞就迫不及待地问：

“你是西南交大的？”

“我是西南交大土木工程系，已经毕业五年了，现如今负责京张高铁声屏障工程设计工作呢。”大男孩笑着答道。

“啥，你说啥？”任曙霞满脸惊喜地问。