“大营集团单方面宣布，退出这次针对亚真汽车的结构调整。”

“外界猜测，大营集团单方面退出的原因，跟青瓦台马上要推进的地产行业结构调整有关。”

随着大营集团宣布退出，表面上对此时处于被动的顺阳集团有非常大的帮助。

原本被青瓦台指定的两家，准备以竞争的关系，去争夺收亚真汽车这块蛋糕。

但是，此时大营集团退出，预示着大营集团方面未来将不会接受青瓦台方面提出的任何结构调整的要求。

大营集团的意思非常简单。

我不会接收那些高负债的优质资产，你们也不要想着从大营集团这边切下来那些运营不善的子公司。

如今大营集团的债务的问题，我们大营内部自己解决。

提示青瓦台方面，不想要想对大营建设动手，亚真汽车这块肥肉我不吃，你也不要想着从我身上割走一块肥肉。

新任vip这边，原本想借刀杀人的想法，必然在大营这边落空。

反观只剩下一家的顺阳集团的时候，青瓦台那边对这次的结构调整动摇了。

两家竞争的话，青瓦台这边可以装作左右衡量，先抬高亚真汽车的收购价格。

同时可以借着这次机会，对两家半岛最大的财阀集团下手。

看谁听自己的话，再把亚真汽车卖给听自己的话的集团。

但是，现在内部竞价还没有开始，大营这边单方面宣布退出。

这原本稳坐钓鱼台的青瓦台，开始着急了。

因为他们不可能把亚真汽车白送给顺阳集团，必然需要指定一个价格。

如果没有奇迹投资这个搅棍在这里搅和还行，但是奇迹投资那边已经爆出了，他们接触亚真汽车高管后，两方面已经谈了个收购意向价格。

如果这时候，顺阳集团方面，过于低于这个价格的话，民众绝对会认为青瓦台这边跟顺阳集团之间有什么猫儿腻。

但是青瓦台方面不知道的是，此时的顺阳集团可是一分钱都拿不出来。

陈养喆怎么也没有想到，自己去青瓦台没多久，自己再次地被vip邀请。

这一次的邀请，陈养喆闭着眼睛都能知道，对方要谈什么，那就是顺阳集团对亚真汽车收购需要拿出多少钱。

免费送，那肯定是不可能了。

青瓦台这边开绿灯，让银行方面给予顺阳集团贷款，推动这次的亚真汽车的收购案，那也不可能。

因为太多的人盯着这次的援助金，这青瓦台这边拿着援助金，帮着此时资金链不太吃紧的顺阳集团收购亚真汽车话。

外界肯定有人会对青瓦台表示不满。

已经有新闻报道，频繁前往青瓦台讨论拯救亚真汽车的陈养喆，将会成功接手亚真汽车，抵抗外资进入半岛汽车市场的英雄。

但是实际上，亚真汽车的所有高管们，都对顺阳露出了抗拒的心态。

这原因，都离不开利益两个字。

亚真汽车的高管们已经跟青瓦台明确表示，如果顺阳集团方面的收购价格低于，奇迹投资给出的价格的话。

亚真汽车宁愿选择宣告破产清算，也不会转让给顺阳汽车。

原本亚真汽车还不敢这么跟青瓦台拉硬，但是看到大营集团这边已经起了头，他们也无所畏惧了。