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第159章 大气和海洋(1 / 2)

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蛇矛号通过无线电通信的监测,发现了生物科技在土星的氢气海洋中潜伏着的特殊力量。

张峰左思右想,绝望地感慨,对这些藏进氢气海洋的舰队,毫无办法。

萧一仍然非常冷静:“我们不如先想想,这些藏在土星大气之中的舰队,究竟是怎样的形态?他们潜藏在大气之中,作战环境和处于真空地带的太空就完全不同了。更类似于地球文明古典时代的空中力量,难道他们使用的是固定翼的,飞机?”

郝天齐是所有人中最年长的,经历过自然人对太阳系最初的开发,经历最丰富,见识最广博,他想了想:“我曾经记得,在地球大气中如果进行飞行的话,当时最通行的办法,是用固定翼飞机,利用飞机上翼面的气体流速大于下翼面的气体流速提供升力,以此来飞行。”

张岳很快发现这种模式在土星并不适用:“这样显然是不现实的,因为如果我没记错的话,固定翼飞机都是要依赖机场的,他们想要维持自己的升力,就必须得一刻不停地高速飞行才行,而且不能太重,这直接导致了这些飞机要么得有陆地上的机场,要么需要有海洋上的载具。生物科技再强大,不至于能在一千公里的土星大气下面的氢气海洋中建造机场吧?”

郝天齐继续想着:“另一种方式是旋翼驱动的直升机,不过直升机也是需要机场的。当时主流的载具就是这两种。要说非主流的方案的话,就是飞艇和热气球了。”

飞艇和热气球,对于成长在小行星带的中人来说,是真正的外星科技。

对成长在小行星带星际贫民窟中的萧一来说,浓重的大气都是罕见的奢侈品。小行星带的空间站内,都很难给到一个标准大气压。更不要说在广阔的大气中飞行了。

吴树若有所思:“飞艇?热气球?这些我好像在机械制造历史种见到过,飞艇和热气球都是用一个巨大的容器,飞艇里面充上氢气或者氦气,热气球则是利用了热空气的密度比冷空气小的特点,这样容器的密度就比地球上的空气小,就能浮起来了。通过调节压舱物的重量,这些飞行器就能飞起来了。”

李凌很快发现了这个方式的漏洞:“可是,土星的大气就是氢气啊!氢气是世界上密度最低的气体,只有地球大气密度的十四分之一,而且,我们不可能找到比氢气密度还低的气体来填充这些飞行器了。”

萧一终于找到了真正的答案:“有方法让飞艇内部的密度比氢气还要低,那就是,抽成真空。”

萧一的想法,在蛇矛号的驾驶室中回荡,“抽成真空。”

人们很难想象,在一千公里厚度的大气中,维持一个内部真空的壳体,需要怎样的耐压结构。

吴树终于领悟了其中精妙:“对于太空时代地人类来说,这些藏在土星大气中的船体,并不是飞行器,而是潜艇!在地球上,生活在空气中的人类,想要潜入深海大洋之中,面临的问题和现在是一样的。他们建造了潜艇,潜艇上有压载水舱。需要潜入深海的时候,就让压载水舱灌满水,需要上浮的时候,就用高压空气排空压载水舱,潜艇就能浮起来了!”

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