此乃故意为之,毕竟是制造史无前例的大船,根据以往造大船的经验,她作为运货、运兵为主要目的的存在,安全性考量是第一要务。至于它的航速,高大的多根桅杆足矣赐予它超强的兜风能力,人们相信航速绝对够看。
龙骨内安装着两处大基座,船底舱已经被大大加强,而这两处基座更是加强到了极点。
彼时,给这艘大船安装桅杆成为热闹盛事,数以千计的民众过来看乐子。
鼠笼起重机一点点地将准备好的巨大红杉木举起,再小心地插在准备好的两处基座内。
北欧的红杉素以高挺笔直着称,它分布很广,用来造房子、造大船再合适不过。
准备作为桅杆用的红杉,是自开始挖掘干船坞时就在储备了。大树被剥了皮,表层被刮刀处理一番并打磨,静置了足足两年多才开始安装作业。如果可以阴干十年,自是最佳的造船材料。奈何它必须进行安装,一来罗斯等不起,二来静置两年半也已经令霍特拉家族觉得时间已经过了头。
大船有着一根主桅杆和一根副桅。其次还有倾斜安装的艏桅与船艉桅,此而这规模较小罢了。
因为大船已经大到一个程度,依旧使用三角形的拉丁帆不切实际。
主桅和副桅安装了帆横桁,用以悬挂面积巨大的衡帆,它是完全固定死的,主桅收放帆也需要人力绞盘驱动。主桅的有着两面帆,最大一面需要绞盘收放,更上一层的副帆,就完全需要人力。
复桅仍有两面帆,其面积比主桅的小不少,收放帆则全需人力操纵滑轮组。
艏桅是“躺着”的,它的存在就是为了兜住船只下层的风。它唯有一面,安装在唯一的横桁上。也唯独在需要全速航行时,将这面特殊的帆降下。
论及最为特殊,莫过于船艉桅,这里安装着全船唯一的三角型拉丁帆。由此三角帆,是的大船拥有了起码的逆风航行的能力,但大船的排水量太大,没有人奢望它真的有逆风的适航性,这面三角帆最大的意义是在航行时修正船只的航向。毕竟船只大到这样的程度,单纯依靠船尾舵,实在难以快速转向,不如利用三角拉丁帆的特殊所用进行辅助。
大船内设三套绞盘系统,一套是控制主桅主帆升降,一套控制铁锚的收放自如,一套控制着船艉方向舵。
铸铁齿轮是特制的,有了这套系统的存在,使得一个人即可操纵巨大方向舵的转向,但需要操作者不停旋转轮盘,方可做到四两拨千斤。
这不,留里克奥托等人已经站在顶部甲板上,这里的工人一直在忙碌着,巨大的风帆堆在甲板上,他们正在将缆绳套在预留的大量孔洞中,即便高贵者登船检查,这些人依旧忙于劳作。
留里克看看天,盯着桅杆的顶部,欣喜地看到那里果然安装了瞭望台。
再仔细看看甲板,他急需进入低层瞧一瞧。
第三层特意预留了舷窗,待到第二层和低层就是漆黑一片了。最下端的两层,设计需求就是运输货物,第三层主要运人。预留的舷窗不仅可供人员看风景,也可作为扭力弹弓的射击孔。
难道还有哪个势力敢于在海上与罗斯海军交战?如同一座山在海上漂着,就算是放下绳梯,坐在传统长船上的人都要攀爬一阵子方能上船。
海上君主号取消了船艏楼,继续保留着船艉楼,之所以如此,正是因为方向舵的绞盘系统与船艉桅很占用空间。其次,这里安置着船长室,是全船最重要舱室之所在,而留里克也有着私心,当自己需要乘坐这艘罗斯海军新旗舰航行时,势必要住在最好的房间度过慢慢航行的无聊日子。
奥托一把年纪,他顺着木梯一直走到了底层。在这里他仍能听到叮叮冬冬的声音。
“这是在干什么?还有人在凿船底吗?”他问。
斯泰因急忙解释:“为了避难大船在海上左右颠簸,我们现在正忙着安装舭龙骨呢。”
“哦?我刚来的时候看到有人在土坑下忙碌,似乎在钉一些木板,莫非就是这个?”
“正是如此。”斯泰因补充道。
所谓舭龙骨,就是砸船底侧部故意安装凸起部,所谓故意增加海波阻尼,舭龙骨陪搭配着压舱石,为了船只更加平稳安全,宁可牺牲一些航速。
不过整条船的长宽比例还是有些失调,霍特拉家族一方面按照留里克的要求很激进,另一方面又很保守。
比起阿芙罗拉号,拼接龙骨增长了近乎20个stika,长度增加多达60%,而船的宽度一成不变。
因为霍特拉家族造不出最大宽度达10stika(米)的大船。
大船最大宽度出现在第二层甲板,待到顶层甲板就收敛到了最长8个stika。再在船艉楼甲板,一直收敛到仅有6个stika。如此的长宽比,显得这艘大船颇为苗条。
一切都始于大树、铁矿石、麻布和羊毛,无数平凡之物,最终在能工巧匠的手里变成如此的庞然大物。
奥托开始觉得她不止是两千磅的投资,她外表庞大内部精妙。
称之为海上君主,真是恰如其分。
起重机再缓缓将参观的国王送到坚实的地面,奥托心满意足,甚至激动的两腿发颤。
他不得不扶着儿子的肩膀,笑嘻嘻掩盖自己难以控制的嘴唇颤抖。
“霍特拉,你……你的家族是英雄。你!托尔神真的赐予你家族力量了。”
同样惊讶的当然也包括霍特拉自己,大船建造完全进入尾声,剩下的就是安装五花八门表观设施的时间,事实证明时间非常充裕,完全不会耽搁在四月份的下水与适航。
霍特拉第一次模拟局外人的身份重新审视自己家族的巨舰,遥想三年前他代表全家族揽下这份史诗级任务,而今实际操作全在二儿子和留里克派来的数量庞大的学徒工。
已经无所谓教会徒弟饿死师傅了,只因现在的大船到处都是新技术。
听着奥托的赞誉,高兴的同时,霍特拉也不由得心里打鼓。
“如果开闸放水后,这艘船突然出现漏水如何是好?如果她进入海洋后出现侧倾,如何是好?果真如此,我就是以死谢罪也难堪罪恶呀!”霍特拉可不敢将心中的担忧说出,可不敢引得两位王者的不悦。
但他的确是虔诚的托尔神的信徒,今冬待在都城,也多次去了大神庙面对着托尔神的镀金塑像祈祷。
甚至,就在干船坞不远处就安放着一座小祭坛,这里供奉着一座镀银的铁质托尔神塑像,塑像特别强调雷神之锤,人们就地定期向神像祈祷工程的安全与未来海试的安全。
那么,海上君主号是否能在下水后立刻承接旧旗舰阿芙洛拉号的历史责任?
在留里克的心里根本不存在失败的可能性。
他亲眼看到了大船的现状,直接告诉自己成功是必然的。
当然,巨大的船只需要更多人操纵,在没有电机和内燃机的时代,甚至蒸汽锅炉也没有,如此大船的转向、收放锚、升降帆全需要人力,便是需要大量的水手。
“新的大战,这艘大船不具备作战、运输能力。我必须训练全新水手,扩充海军实力。”
留里克已经要着手这么干了。
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