进入加勒比海之后，沙梓杰接着又驾驶两栖舰折向正北，又过了半个小时，终于抵达了终点——北圣湖安。

大西洋一侧的北圣湖安和太平洋一侧的南圣湖安，两个小镇遥相呼应，都曾辉煌一时。

曾几何时，很多大西洋沿岸国家的货物，都会选择从北圣湖安这里经圣湖安河和尼加拉瓜湖抵达南圣湖安。

再经短暂的陆路倒运后，进入太平洋，直到巴拿马运河开通，这样的局面才一去不复返。

沧海桑田，世事难料！

如今的北圣湖安因为河口泥沙淤塞，港口逐渐衰落，早已不复当年之勇。

因为这里一直都没有像样的陆路交通，仅靠水路同外界往来，生活实在缺乏便利性。

所以人口也从当初的3万多人，锐减到这个时候的不足3000人，留在这里的也绝大多数是自给自足的渔民。

正是因为这里比较偏僻，便于卢卡斯独立军猥琐发育，所以沙梓杰才将这里选做在尼加拉瓜的起点。

昨晚，在其他人都睡了之后，沙梓杰就催眠审问了在南圣湖安那里，分别从国民警卫队和桑地诺民族解放阵线抓来的两个“舌头”。

根据这两个“舌头”交待，目前国民警卫队和桑地诺民族解放阵线的战事，主要集中在太平洋沿岸这一侧。

毕竟尼加拉瓜湖和马那瓜湖都更靠近太平洋。

而且尼加拉瓜首都马那瓜，以及马萨亚、希诺特佩等尼加拉瓜的大城市也都集中在这一侧。

目前，双方的战况十分激烈，大体上呈现出桑地诺民族解放阵线主动进攻，国民警卫队被动防守的态势。

在上一世，桑地诺民族解放阵线就是在1979年的7月份，攻入了首都马那瓜的。

当时，独裁总统小索摩查被迫出逃美国。

可以说，如今的尼加拉瓜是其独立以来最混乱、最黑暗的时候。

当然，也是沙梓杰火中取栗最好的时候。

并不需要付出多大的代价，便可以成为尼加拉瓜的主人，以及未来尼加拉瓜运河的主人。

……

在船上吃完早餐之后，弟兄们便在沙梓杰的指挥下开始登陆。

此时，皮卡车的车厢里除了一人的站位，其余的位置都装满了玉米面粉、鸡肉、牛肉等食物，还有白糖、精盐、胡椒粉等调味品，以及一些服装鞋帽。

甲板上的两架H-3快乐绿巨人多用途直升机的机舱里同样如此。

都是沙梓杰昨晚提前放到船舱里面的。

这一次，沙梓杰没有再开车，而是独自驾驶了一架贝尔AH-1G眼镜蛇武装直升机在天上开路。

其余的弟兄们，除了继续驾驶12辆武装皮卡，又匀出3个人去驾驶剩下的3架直升机。

这艘两栖船坞运输舰就暂时系泊在这里，沙梓杰回头再过来收。

很快，沙梓杰就发现了一处渔港，进而发现了一处村落，从家家户户门外晒着的渔网来看，显然是个小渔村。

这里的路虽然不是很好走，但皮卡车的越野性能不错，堪堪可以通过。

从天空中俯瞰，这个渔村有100多户人家，在清晨的薄雾之中，很多烟囱都冒着袅袅的炊烟。

不过，天上直升机和地上皮卡车所发出的噪音，却打破了渔村的宁静。

很多不明所以的人们都走出房门，驻足观望。

随着直升机在村子正中的一处空地陆续降落，以及搭载着加特林的武装皮卡陆续驶入。