此时,那艘美国油轮已经近在眼前,因为是重载,所以油轮的吃水深度就比较深。
这就让沙梓杰能够观察到甲板上的情况,因为现在都已经凌晨3点半了,除了远处驾驶舱里的船长或者大副之外,甲板上并没有人。
毕竟穿行巴拿马运河也不需要人力,该休息的就都休息了。
观察好之后,沙梓杰并没有费太大力气,就凭一根飞爪就爬到了甲板之上。
这时的油轮通常只有两个储油的货舱。
在匍匐前进之间,沙梓杰已经向下观察过了,确认两个舱装的都是原油,按照沙梓杰的估算里面应该装了8万吨。
因为时间紧迫,沙梓杰也没功夫慢工出细活了。
直接亮出轩辕剑将左侧舱盖的侧面切出了一个洞洞,然后在系了一个绳子就下到了船舱里面。
用了10几分钟的时间,将这个船舱里的原油收了一小半。
当然,他不蠢,是一只手收油,一只手放水的,以保证油轮的总体载重量和吃水深度不发生大的变化。
反正油的比重轻,始终漂在上面。
油收得差不多了,沙梓杰就在剩下的石油表面密密麻麻的放置了一层水雷。
又在水雷上面铺设了一层炸药包,最后就用现在坠着他的这根绳子将导火索连接到了甲板上。
虽然他还有数量不菲的遥控炸弹、定时炸弹,但在眼前的局面下都使不得。
遥控炸弹隔着甲板、隔着舱壁有失灵的可能,而爆炸的时间又没法确定,定时炸弹也就没法用。
这边的货舱弄好之后,又开始弄另一边。
最后,沙梓杰回到甲板上,将切口用水管、钢管等杂物稍稍掩饰一下,然后他自己也钻进了这些杂物之中。
此时,这艘油轮已经抵达了佩德罗米格尔船闸之外,等待前面的巴西货船通过后再入闸。
众所周知,轮船在夜间航行的时候是不开灯的,主要依靠雷达导航。
所以沙梓杰在甲板上搞这些动作是很难被发现的。
虽然到了船闸近前,岸上的灯光会照亮一部分甲板,但沙梓杰所处的位置恰好是个死角。
所以才没有进入左瞳空间,而是直接在甲板上潜伏了下来。
巴西货船在40分钟之后顺利驶出了佩德罗米格尔船闸。
等闸室蓄水完成后,闸门打开,岸上的工作人员便发出了信号,于是,沙梓杰所在的这艘美国油轮便缓缓驶入其中。
因为是美国自己的船只,岸上的人都是一路绿灯,并没有像对待其他国家船只那样没事找事。
当油轮彻底进入闸室,后闸门已经关闭,前端泄水孔刚开始泄水的时候,沙梓杰便将事先穿入钢管之中的两根导火索全部点燃。
这样一来,导火索进入船舱的这个过程就不会被发现了。
“第一次搞这样的事情,也不知道会搞出多大的动静?最好是把大铁闸都炸烂掉!”
眼看导火索已经进入船舱了,沙梓杰也进了左瞳空间。
“轰——”
“轰——”
“轰——”
……