不过资金方面对沙梓杰来说一点都不叫事。

等设计文件出来之后，他仍然会将这个工程交给华国的铁道兵和腾龙自治区的工程公司施工。

而且能上多少人就上多少人，能排开多少机械就排多少机械。

运河早开通一年的综合收益，可能就足够前期的额外投入的钱了。

至此，中东战略的上半部分也就是拿下以色列就算圆满落幕了。

至于下半部分，现在还不着急，静待两伊战争结束，伊拉克入侵科威特那一天的到来。

当然了，在上下部分之间，也还有大量的工作要做。

比如要提前拿下叙利亚西部，从而打通红纳斯共和国和伊拉克之间的陆路通道。

比如古里安运河的设计施工也要落到实处，争取在5年之内完工。

有了古里安运河、克拉地峡运河、尼加拉瓜运河在手，在促进世界贸易的同时，也确保了华国以及腾龙系各地盘的经贸发展。

于公于私都是大功一件。

历史告诉我们，能独立自主的就独立自主，被别人卡脖子的滋味可一点都不好受。

安顿好了红纳斯这里的事情，沙梓杰也在圣诞节的前一天到了美国，陪维尼亚共度平安夜，当然，也要共度良宵、春宵。

实际上，沙梓杰的生意绝大多数都已经转移到了腾龙自治区。

就连准岳父老怀特最早的沃尔特集团也是如此。

除了薄义天治下的美国腾龙帮、还有航运公司、快递公司，张鹰琴治下的追梦人科技公司，钮尔丹治下的SN太平洋娱乐公司，红蔓郁治下的SH投资公司，就只剩一些小来小去的了。

剩下的这些也只是为了割美国佬的韭菜、薅美国佬的羊毛。

等进入九十年代之后，就连这些也都要撤走。

因为按照沙梓杰的规划，冷战结束之后，他就要对美国佬下狠手了。

不但要清空纽约联邦储蓄银行的地下金库，还要一举把美国佬打成第三世界国家。

就像上一世美国佬威胁华国的一样。

不同的是上一世美国佬是在吹牛逼，而这一世的沙梓杰却实打实的有这个能力。

不要以为一个对抗一个国家不可能，而且对抗的还是美国这样的超级大国。

沙梓杰又不是普通人，作为这个世界的第一男主角，他就是无所不能的存在。

到目前为止，沙梓杰的主要战略目标所剩不多了。

还没有实施的就剩趁着阿富汗战争拿下阿富汗打通瓦罕走廊。

趁着苏联解体，发苏联的国难财。

如果有可能的话，就把苏联的滨海边疆区给收入囊中，进而打通华国通往日本海的通道。

最后就是彻底收拾美国以及美国的爪牙，尤其的日本和南朝鲜。

毕竟都是黄种人，都推崇儒家文化，那为什么不直接加入华国，成为华国的一部分呢？