主要是沙梓杰总体上还是一个比较务实的人。

去年十一之前，运河大体上已经具备了通航的条件，但仍然存在不少细枝末节的问题。

虽然可以强行通航，但会有隐患。

所谓的政治工程、面子工程并没有实质意义，口号喊得震天响有什么用？

就比如克拉地峡运河，建设的出发点和国庆并没有任何关系，当时沙梓杰也只是和项中华随口一说而已。

根据实际情况，最终将克拉地峡运河的开通时间被定在了3月31号。

与此同时，为了最大限度抓住运河带来的福利，沙梓杰在腾龙大联盟的每个国家都规划了两三个对外贸易的经济特区。

有的是沿海或沿河的港口城市。

比如越南的西贡（胡志明市），柬埔寨的磅逊（西哈努克市），老挝湄公河岸边的万象，布拉共和国布拉马普特拉河岸边的格里姆根杰，菲律宾的马尼拉、印尼的泗水等等。

有的则是公路、铁路、航空、港口的枢纽城市，比如巴色、金边、河口、万隆、宿务、科西马等等。

再加上腾龙自治区的几大银行都资金充足，腾龙币也币值坚挺，整个腾龙大联盟都呈现出了一片欣欣向荣的景象。

一飞冲天之势不可阻挡。

……

沙梓杰在薅完了美国佬的羊毛，安排好在美国的后续工作，就带着维尼亚回到邦康过大年。

而且在年后也暂时没有远走。

一方面，他要为克拉地峡运河开通保驾护航，确保不出现任何问题。

另一方面，腾龙大联盟再次迎来了扩大阵容的机会，他要亲自坐镇参与相关的工作。

是谁要加入腾龙大联盟呢？

答案是缅甸。

前面也说过，腾龙自治区风风火火、蒸蒸日上的发展起来之后，对于与之一衣带水的缅甸各省、各邦都是极大的冲击。

很多缅甸人也都梦想成为腾龙自治区的一份子。

但腾龙自治区对边境的管控力度却很严格。

只有会说华国话，会写华国字的人才有入籍的机会，否则即便你的能力再强也不行。

最近几年，学说汉语，学写汉字的缅甸人越来越多，已经成为了一种风尚。

那么缅甸当局不管吗？昂山小姐不知道吗？

管倒是想管，只是心有余而力不足。

最近几年，昂山小姐每天都要花费大量的时间和精力，去应对境内的反政府武装。

严重的内耗，几乎耗尽了这个国家的一切。

虽然当初上台的时候得到了社会各界的普遍支持，也和腾龙自治区确立了睦邻友好的关系。

但昂山小姐当然也知道，虽然腾龙大联盟表面上是几个国家和地区的区域联盟，但实际上都是沙梓杰的后花园。

所以，对于沙梓杰以及腾龙自治区，她始终持有防范心理，很怕被对方一口吞下。

于是便病急乱投医，找这个当靠山，认那个当老大。