否则，早就没有三国了。

唯一有记载，最早在天江上修建桥梁的国家，是大宋！

当然，即便是大宋修建的也是浮桥，这种平跨的桥梁是没有的。

因为古代解决不了一个问题，如何用石料，在天江江底铺设桥墩呢。

可伴随着钢材、水泥以及强大的海军，这个问题被解决了。

怎么弄？

先是由战船搭载一个巨大的空心铁柱子，直接扔到江底，抽干里面的水，浇筑水泥进去就行了。

水下修建桥墩的办法，无非就三种嘛，围堰法、沉箱法、打桩船。

现在这个时代的科技，围堰法费时费力废材料，打桩船没有，只有这个沉箱法能用。

当然了，抽空了水，还是要人进去打桩，架设钢筋框架的。

这个办法简单是简单，但有一点不好……

那就是去干这种工作的工人，在这种气压巨大的差异之下，会引发一系列疾病。

后世我国早期用这种办法，后面就摒弃了。

但现在这是什么时代？

封建王朝！你莫说工人的健康了，人命都不值钱。

好在，有大量的安南、洪沙瓦底、东倭、吕宋的土着们在为大梁工作，一般这种苦活儿、累活儿，是他们来做的。

至于死了多少人，女帝不在乎！

另外一个让夏志新感觉到无比震撼的事情是……

根据历史，拥都的位置其实就是后世的“N京”！

可史上第一座N京跨江大桥，哪怕有这种建造方案和钢筋水泥，其实它也是花了整整9年才搭建起来的。

但夏志新去东倭，只有一年半啊！

你可以想象一下，封建王朝的皇帝，到底有多恐怖了。