自福建泉州府而出向东而行，越过数千里波涛汹涌的海域，一片漂浮于碧涛摇弋水面之上的海岛便是映入眼帘。

此地名为长崎，位于日本国的最西端，自古以来便是日本与中原地区沟通的重要桥梁。

隋唐时期，日本的遣隋使及隋唐使便是由此地出发，历经一番乘风破浪之后到达中原地区，汲取文化，瞻仰天朝上国。

及至前宋时期，随着航海业及造船水平的不断发展，福建及浙江等沿海省份的商人也乘船抵达长崎经商，并定居此地，使得两地的交流愈发频繁。

国朝初年，太祖朱元璋考虑到陈友谅,张士诚等残部逃窜至日本及蒙元征讨日本无果的前车之鉴，遂将日本列为不征之国，并制定了海禁政策，但民间偷渡行为仍常有发生。

这种上有政策，下有对策的情况一直持续到几十年前的隆庆时期方才迎来了转机。

在诸多因素之下，隆庆帝下令初步放开海禁，并将对外商贸海域规定为福建澄海，并专门划定了几座码头。

自此以后，往返于这片海域的商船便是层出不穷，并衍生了一系列规模庞大的船队，其中尤以昔日的海贼王李旦势力最甚。

但波澜壮阔的海域上，除了大明的商船之外，还有不少来自于荷兰及葡萄牙等国的船队，并且以武力相威胁的手段征服着诸多沿海国家，并引发了诸多血案。

为此，实际处于幕府制度控制下的长崎最终于万历年间实行闭关锁国，只允许来自中国及荷兰等国家的商船停驻长崎，进行贸易。

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长崎岛的最西端，一名身材有些矮小，但却身着华服的年轻人在身后众多侍卫的簇拥下行至一座地势有所起伏的缓坡之上，居高临下的打量着停放在不远处港口中的十余艘商船，脸上露出了一抹贪婪之色。

他们日本土地贫瘠，资源有限，莫说与地大物博的大明相比，就算是一向被视为大明附属国的朝鲜也远比他们富庶。

好东西呐..

不多时，待到身穿华服的年轻人瞥见码头上的船夫水手们小心翼翼的将一个包装严实的箱子自船上抬下来的时候，不由得自喉咙深处发出一声有些诡异的轻叹，眼神也是变得狰狞起来。

虽然尚不清楚那箱子里具体装的是什么，但从周边水手们小心翼翼的模样便是不难猜出，无非是大明精美绝伦的瓷器亦或者沁人心神的茶叶。

但不管是哪一样，都是他们日本心心念念，却始终不能拥有之物。

将军，是郑家的船队，咱们怕是不好动手...

听闻年轻人的低喃，默默落后其半个身位的武士便是主动上前一步，脸色有些难看的说道。

他们日本虽是毗邻大海，航海经验十分丰富，但因为国内资源有限，生产力低下等缘故，造船的技术也是有些稚嫩，远远无法与地大物博的大明相提并论。

为了弥补自身差距，在见识过昔日大明水师横行整个海域的盛况之后，他们日本国内便将重心放在建造船轻且快的关船，借希望于凭借着速度的优势战胜大明笨重的战船。

只可惜在之后的百余年里，他们自诩为小巧便利能够以弱胜强的关船并未如愿碰上日益废弛的大明水师，反倒是与大明沿海商人麾下的船队斗了个难舍难分。

而这所谓的郑氏船队便是昔日海贼王李旦麾下的势力，曾在过去二十多年的时间中纵横东南海域，令得不可一世的荷兰人及佛郎机人都是退避三舍。