嘎吱……砰～

“我干！鱼竿炸了！”

雍政这边的一个老板正在控制出线，卸力差点就锁死了，没想到大弯下竿稍竟然被折断了！

巨物的冲击体验完，留下一地鸡毛。

老钓鱼人都知道超过一千斤的巨物，基本是不能钓上来拿去卖的。

最好是三五百斤，极品的是600～800斤重。

这个区间不论是金枪还是旗鱼或者是石斑，这些大鱼的出现机率是最高。

如果是一千斤巨物，那就凭余韵手里的那把进口拖钓竿都不一定能溜住，弄不好一下子就拉空鱼轮。

汪汪汪～

“怎么了？虎子”

在三层飞桥上的两只狗子突然看着一个方向猛的犬吠起来，肖画纱连忙跟着看过去，不过昏暗中什么都看不见。

汪汪汪～

不过虎斑犬叫了两声自己就顺着楼梯窜下来跑进主卧去喊余韵了！

汪汪汪……

“有东西靠近？”狗子的急促叫声把余韵喊醒，这边没来的及穿衣服就跑了出来。

“哎呀卧槽！大货轮！”

AIS上显示有一艘超级货轮航向就是冲自己这边过来。

距离已经很近了！

“肖哥、肖哥！快别钓鱼了！有货轮经过这里。”余韵立马给其他三艘船上的人喊话，说着游艇就立马启动往南离开。

大海上和这些大货轮大油轮的安全距离不是现实中的开大货车擦肩而过。

大海上的思维和陆地上是完全不一样的，特别是那些大货轮，在海上避让船舶在6海里以外就要采取规避冲击。

6海里什么概念？

说的就是11公里外就得开始躲避船只。

很显然这凌晨时分海上漆黑一片，那边大货轮上的大副也没注意到这边漂泊着几艘小船。

不然就有甚高频喊话让人避让。

别看余韵经常说阳光橘子号有二十多米有多大，这跟大货轮相比连颗渣渣都算不上。

特别是万箱货轮，330米长，满载一万三千多个标准集装箱货柜。

一万个集装箱是什么概念。

想想航母就对了！

不过航母一般都采用缩小拍摄手法，给人看上去就是很小，但是货轮那是真真实实的拍摄，大到你船头走到船尾可能都会迷了路。

四艘船在余韵的呼喊下快速开离航道，大家都知道了有一艘大货轮要从刚才那个地方开过去。

等了一会适应了黎明的黑暗果然就看到一个巨大的黑影出现在望远镜里。

“你妹的！集装箱货轮！大副是不是偷懒了！”

海上和大船的安全擦肩而过的距离最少是一海里，也就是1.8公里，那大家伙以16节航速就这么杀了过来也不提醒一下。

别小看这些大家伙，以为它个头大航速就慢，人家在海况好的时候航速能飙到24节，比一般的游艇开的都快。

正常航行不赶时间的话一般都是11节航速，大风大浪天气会降低到8节，碰上台风只能开到3节，动力不失就啥事没有。

“是我没注意到这个情况！”肖画纱有点尴尬。

“嗯！收拾一下准备早餐，一会就去睡觉吧！上午我看着。”

余韵出海一般都是守夜看船，这里不是说夜晚鱼口好、上鱼多，而是夜晚人容易疲劳，得时刻关注船上的情况。

特别是下午天刚刚黑，和早上天蒙蒙亮的时候。

太阳还没升起来，或者太阳刚刚落下，这时候天还没完全黑，而这个时段内别的船只轮廓都是若隐若现，灯光又因为天还没完全黑而显示不出来。

这个时间人的眼睛很疲劳，而且也看不清周边的情况，这也是海上最危险的两个时间段，通常是大副在值守。

这个时段又叫：晨昏蒙影。

“中午给你加鸡腿！”脱了大货轮的航向安全范围，余韵搓了搓虎子的脑袋。

带这两只狗子出来放三层飞桥当了望手那真是太正确了！

有些声音和动静是人感觉不到的，而且机器也不可能时时刻刻都在看着。

这虎斑犬的超远距离境界让余韵开心不已，这以后出海没人能摸上阳光橘子号。

加个鸡腿妥妥的。

呜呜呜……

听到加鸡腿，还在飞桥上的旺财就急了，这个小短腿还不能自己上下爬扶梯，只能干着急。

“嘿嘿～中午加鸡腿也有你的一份。”余韵说着就来到三层飞桥拿望远镜往四周了望。

凌晨五六点天已经开亮，不过海上水雾弥漫，看到也不是很远。

“嚯！钓了这么多大海狼。牛逼呀我的肖哥。”余韵重点关注一下肖杉那边的鱼货情况。

那家伙甲板上到处都堆着没来得及入冰库的鱼货。