贾有为抽了两口雪茄烟，慢慢悠悠地张嘴吐出了口中的白雾。他听着贾有斌，贾钱钱，唐微微的热烈议论，真心有了一种为什么不食肉糜之感？

贾有为见机插话进来道：“在我二，三十岁的时候，虽说社会的整个风气都在起大变化，但是仍旧还在讲一定的自我奋斗。

现如今呢？别说大学生，即便是踏入社会工作了好几年的人，也照样在攀比家世背景，车，房，各种高档消费。

口袋里面明明就只有十万元，也要垫着脚的消费一个三，五十万的车。不够，就去跟银行贷款。

没条件，创造条件都要上。在国人的思维里面，好似没车代步就像是低人一等一样。实际上，车并非像欧美一样的必需品。

我国的公交，地铁系统，整体花费而言是比欧美便宜的，毕竟是国家垄断，还有补贴，照顾到大多数人。”

欧美可就不一样，私有化，要盈利，致使开车未必就比乘坐公共交通出行贵。以岛国为例子，它的出租车是出了名的贵。英国的出租车，也好不到那里去吧！

“老贾，你是在和我们说，虚荣吗？”贾钱钱双手捧着自己那一只装着鲜榨橙汁的大玻璃杯，第一站出来针对他正在进行的思想教育道。

“不是。这已经不是虚荣，而是在昭示着一种社会阶层。按当下的说法，开几万的车，很多时候比走路都还要让人觉得丢脸，特别是在停车的时候。

三，四线小城市，开十来万的车，表明你就是属于城市人，普遍市民阶层，或者是富裕起来的农村人。

国产车是性价比最高的主流，更重要的是表明自己不是一无所有的D丝，而是小资。要不然，谈女朋友都不好谈。

即便有，也十之八九是和自己一样的苦出身。夫妻顶着穷二代的身份，致使生下的孩子一出生就是穷三代。

这为了表明父母，以及自己所在的原生家庭不是工人阶级，属于低级知识分子家庭出身，普通小初高大学的老师，小商人，公司低级白领，政府科股级干部......

学历上面读了一个叫做大学的中专技校，普遍是会来一个二十万左右的车，二，三十万的车，合资车为主流，表明自己是中产阶级。

到了五十万这个级别的车，中层管理人员，较为富裕的家庭出身。年轻人最偏爱的车当中有英菲尼迪系列，宝马系列，奥迪系列，一些进口车。

与其说是为了谈恋爱，还不如说是在泡妞上面，一般都会变得比较顺利。”贾有为侃侃而谈道。

“这要求真低。哥，你是不是再提一提？”贾有斌右手上面着红酒杯，一仰头是呷了一口，不免觉得表哥小题大做。

他们无非就是实话实话的聊了聊电影当中的现实人物，便上纲上线了一样。要说悲剧色彩的人，东南亚比中国更多，甚至还有更惨的人。

这其中最具代表性的就是现代奴隶人口买卖当中的捕虾人。小林多喜二的《蟹工船》虽说写得是去俄罗斯北部的勘察加海域捕帝王蟹，也兼有捕虾，但是没有写到东南亚的东南海域，临近泰国那边的残忍。