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有了李庄和赵村作为范例，流人和蜀人间的矛盾迅速缓和，虽然不可能彻底放下芥蒂，可这总是个好的开端，另钱凤征得杨彦同意之后，又制定出政策，鼓励蜀人和流人通婚，各级郡府，将给予一定的补贴和赋税减免。

这个政策一出，当时就有李庄和赵村的十余对新人踏入了婚房，并呈遍地开花之势，于益州全境，蔓延开来。

到三月中旬，益州军政彻底走上了正轨，于是杨彦在满城民众的哭送下，领军离开了成都，向北行进。

原明军入蜀不连千牛卫有九万之众，通过收编降卒达到了十三万，给了郭诵一万就任宁州，魏乂五千用于安置汉安僚人，钱凤两万五镇守益州，因此走的时候还是九万，随军车驾足有万辆，另有战马数万匹，长长的队伍达数十里。

自成都向北两百里是梓潼郡治涪城，过涪城三百余里是剑阁。

剑阁前本无道路，诸葛亮于北伐时在峭壁悬崖上修了近二十里的盘山阁道，才使得人车才得以通行，剑阁关城也是出于诸葛亮之手。

从关后看，没什么，但是过了关再回头打量，即便是杨彦也禁不住的倒吸了口凉气。

所谓闻名不如见面，剑阁修于梁山主峰大剑山的峭壁中断处，关城高六丈，宽十丈，两边山势峻岭横空，危崖高耸，从东北向西南蜿蜒伸展，一眼望不到尽头，而关城所在的大剑山峰如剑插，石壁横亘，森若城郭，峭壁中断，两崖对峙，一线中通，形如一扇大门，地势极为险峻。

难怪钟会十万余大军被挡于剑阁寸步难行，还是邓艾走阴平小道，裹着毡子从山上翻滚而下，才绕过了剑阁，确有一夫当关，万夫莫开之险。

全军于四月初过了剑阁，从剑阁至阳平关，约六百余里，史称金牛道，于崇山峻岭间穿行，先至葭萌关，再沿白龙江上溯至支流金溪河及青川沙洲一带，入青木川（今陕西宁强县），出沮县东北百里，便是阳平关。

如果说，剑阁是成都平原北大门的话，那么阳平关则是汉中盆地的西大门，关城位于西汉水北岸，关外滚滚浊水绕城而过，由巴蜀出兵攻打阳平关极难，当年刘备入汉中，被张郃依托关城阻挡在阳平关外西汉水上游的深山峡谷之中，彼此对峙一年有余，刘备未能入汉中半步。

至建安二十四年，黄忠南渡汉水，沿山道趁夜袭占军事要地定军山，并于此役斩获夏侯渊，后曹操增兵阳平关与刘备决战，刘备拒战不出，曹军终因军粮不济，将士伤亡过大，且江东孙权佯攻合淝，因而弃关撤军汉中。

由此可以看出，阳平关并非刘备集团强攻得取，如明军强行攻打，也极为吃力，还亏得成国全境随着李雄出降，也跟着降了，否则一关一关的攻打，没有年把绝无可能进入汉中。

杨彦未在汉中多留，只于南郑象怔性的露了下面，接见了当地转投明国的官员，安抚人心，便于数日之后回了沮县，由沮县入秦岭山区。

从汉中进出关中，须经山间谷道，越八百里秦岭山脉，自东向西，有子午道、傥骆道、褒斜道和陈仓道，均为蜿蜒穿行山谷间的险峻小道，所谓的栈道，大多集中于此，也称为蜀道。

除此之外，还有一条沿西汉水迂回陇西，翻六盘山东去的道路，名为祁山道。诸葛亮六次北伐，有两次经由此道，是以汉中为起点，向西走沮县（今陕西勉县）、下辨、北上上邽（今甘肃天水）、东进陈仓（今陕西宝鸡），最后抵达关中地区的路线，从地图上看，是一个开口朝右的u型。

明军所走的，是u型的下半部分，出歧山，直奔秦州州治上邽。

秦岭小道，弯弯曲曲，约前行百里，进入西汉水河谷，沿西汉水上行，可出歧山。

汉高后二年（公元前186年）以前，船只可由汉中经西汉水直达陇西，但在当年春天，因武都大地震改变了地形地貌，水路交通截断，从此往来于汉中与陇西，只能沿着河谷艰难前行。

因山地难行，黄铜火炮没有携带，只有重量较轻的小钢炮，床弩也全部折散装车，到了地头再组装，可以说，是极尽可能的轻装简行，但纵是如此，每日行走不过三四十里。

这样的大山大谷，比自剑阁一路行来更加难走，别说普通明军战士，就连山越和部分参军的僚人都吃不消了，车辆也没法载人，包括李雄、任皇后、小公主李卉儿在内，所有人下车行走，其中以李雄最为吃力，谁叫他最胖呢，再加上天气炎热，一整天都气喘吁吁。

寻常人扶不动他，杨彦只得找了几个强壮的军卒，专门扶着李雄。

就这样，三日之后，一处开阔的河谷出现在了眼前，众人均是眼前一亮，柳兰子道：“大王，歇一歇吧，将士们快吃不消了。”

“嗯~~”

杨彦点了点头：“在此地休整一日！”

军中顿时爆出了如雷的欢呼声。