“三号营地到了！”杜长风通知了一声。皮卡也马上抬头看去。

三号营地就是个写字楼，现在还在进进出出的，做打扫和整理。不像二号营地，已经进入休整状态了。

但是看着楼下亮着灯，还能隐隐听见发动机的马达声，估计等他们这一趟回来，三个营地就都进入正轨了。

满足了好奇心的皮卡，专心赶路，宏基客运站不大，这几年受边上两个站的影响，主营已经是货运和旅游了。就是企业包车出行那种，也承接那种江城一日游，两日游这种。

货运也是“货拉拉”那种轻卡，中卡为主，因为能过江，进市区的卡车，也不能大。大卡，重卡都在机场那边，直接走环城线。

所以宏基汽车站是已经承包出去的一个私人汽车站了，但珈珈阿姨说，不要小瞧汽车站火车站自己的仓库，有可能有大惊喜。

宏基汽车站很快就到了，车站的门脸建得很漂亮，一楼大厅是全落地窗户。所以现在都已经碎了一地，只有边角还留有一两块。今天的温度已经降到15度了，破坏成这样，一楼也住不了人了。

汽车站在两座长江大桥中间，最近倒是有不少路过的幸存者，都是一村一镇的周边的居民，在极夜之后往江城赶。之前通知，都不当回事，结果太阳真的不出来了，知道怕了，又纷纷赶来。

但有的人家东西带的齐全，家当也多，过桥的时候说要交进城费，就交了。一人一百斤粮食，或等量的水果蔬菜什么的，能吃的就行。

但是交了的，就可以享受分配住房，有工作可以优先安排。能在有治安管理的官方基地生活，还是很让人安心的，所以一半的幸存者当场就交了。

毕竟末世刚开始，咱们国家的老百姓，还是习惯了“听指挥，跟着走”，也没有太多怨言的。

但是剩下那一半就不行了。现在真正的农民哪还有多少，而且现在的农业机械化，地是你的，出产的粮也是你的，但在地里，粮食就直接运走变成钱了，家里有大量存粮的，还是老一辈的行为。

新农村人，都是带着金银细软就出门了。结果被卡在了桥头。好在江城基地出台了两个弹性入城政策：

1.可以签定劳工合约，一年为期，在江城基地干活，没有报酬，但是可以先入住。

一家三口，有两个人出工就行。一家五口，有三个人出工就行。

10岁以下子女，享受基地看护，食物另算。

5岁以下子女，享受基地看护，包括食物。

这一下，又三分之一的人进城了。有老人小孩的，一点都不想在外面耽搁，尤其是一打听，城里都有3000+万人了，房子这东西，手快有手慢无呀！

2.可以收集3倍其他物资，抵扣入城费，包括但不限于：木料，金属等。

可以每日来称重，登记重量，达标即可进城。

所以现在流落在外的，大多是这样的幸存者，没有够全家一起进城的粮食和食物，又不想当免费劳动力，然后也没有需要照顾的老人小孩的。

就是有这样的一群人，最近几天就在宏基汽车站落脚。因为江城地震海啸的影响不严重，所以大多数的司机都是直接开了公司的车回自己家了，领导也担心全放在车站不安全。

结果等到开回城了，大车就出不来了，长江上的桥多少受了影响，有三座直接倒了。所以剩下的桥只能进出人，不许车辆通行了。

所以，现在宏基就剩了不多的十几辆车，还有七八个值班的保安