大唐时期，西域的生态要比后世好上不少，最大的沙漠也就是塔里木盆地里的塔克拉玛干沙漠了。

其他的地方倒是也有一些沙漠，只是规模相对来说都不大。丝绸之路基本上都能够绕得开。即便是塔克拉玛干沙漠，也是可以贴着天山南麓沿山脚而行，过龟兹各城抵达喀什。

这条路如果开通了，沿途再设村镇驿馆，随着人类活动的增多，对于稳住这片区域的生态倒是有些帮助。

除了这条路，楼兰古城也是可以通行的。楼兰荒废了也不过几年的时间，若是再从楼兰开一条路，绕过高昌，丝绸之路或许还能近上一些。

从楼兰通行，难度并不大，这原本就是之前的丝绸之路，是一条相当成熟的通道。

要想从楼兰去喀什，唯一的难点就是水源。这对现在的大唐来说，并不是什么难事，一两百米的深水井，几天就可以钻上一口。

等这条路通了，或许还可以让人试验一下家喻户晓的草方格，种点沙柳沙枣什么的，运到江南或许还能捞点外快。

西域这条路是必须要通的，李世民是没钱，因此才没提这事。让李明达提一下，他不相信李世民会不动心。

石天一说，李明达也就明白了，这是给李世民开了一个新的思路了。

大唐要修路，花费是个天文数字，要不然现在的铁路也不可能一里也没有铺。

西域这一方式如果搞成功了，西域的主干道也就建成了。

西域能用这方法，那东北呢？无论是修到莱州转海运还是直接从太原修到朝鲜半岛，都可以用这种方式来操作的。

除了这三条路，向南的也可以用这种方式。现在长江之南不是工坊林立了吗？那修一条长江之南到长安的道路不过份吧，到时候货物运到长安，转道就去了西域，组建一个商行完全合理吧！

能去西域，那就能去赢州和朝鲜半岛，沿长江修到入海口，再修一条到山东的大道，这总不能有什么意见吧！

等拿下了六诏，这方法一样可行。长安到淞州，翻山过去就是六诏，往南一直到交趾，战争打到哪里，商行就开到哪里，道路也就修到哪里！

“行，回去我就跟父皇说一下，父皇肯定没有意见！”想明白其中厉害，李明达嘿嘿一笑道。

给李世民白送一千辆拖拉机，李世民肯定是不会有意见的，至于修路的事情，李世民会不会上心就不知道了。

如果想修路，李世民肯定会再成立一个新的商行，不会直接从进行的商行里拨款出来修路。

进行的商行收益，那是要进民部的。钱到了民部里面，再想要出来就难了。这个新的商行大概率会在内帑的名下，毕竟内帑才是他的小金库，里面的钱想怎么花就怎么花，朝中的文武都没权利置喙。

吃饱喝足，天色渐晚，两人也该回去了。

石天上手了一下这初级版的五菱神车，比拖拉机倒是强上不少，只可惜没有方向助力，也没有刹车助力，开久了胳膊腿都疼，进步的空间还是挺大的。

目送着李明达开着五菱神车入宫，石天果断让人喊来在电子工坊实习的那些理工学院学子，这电视机的后续工作和摄像机的研发工作应该交接给他们了，他要准备搞汽车了。

其实这汽车可完善的地方真没多少。刹车助力 是必须要上的，可以研究一下真空助力泵，只不过这东西没啥科技含量，只要他一提，估计理工学院或者汽车工坊里的人都能玩明白。

面包车上的刹车助力基本上是用不到单独增加一个真空泵的，将真空助力泵连接到发动机的进气管上，那点动力也就足够了。