等到忙完都深夜了，我让众女抓紧时间休息，养足精神，明天还有的忙。
等到再次醒来的时候已经是第二天上午九点了，众女都起来收拾好了，吃过早饭，车队便朝着下一个弹药库出发，两台陆盾2000被我留在了二号基地，并做好了遮盖。
由于三台运输车都是重载，所以速度一直快不起来，快到天黑的时候车队才来到目的地。
看着眼前的建筑，上官云问道，你确定没有带错路，此时我的心里也很郁闷，但我还是说道，应该是没有错的吧。
眼前是一个小村子，可我们面前的确是一个汽车回收厂，里面倒是停满了各种各样的报废车辆，但大部分都是民用车辆。
我拿出地图比对，确实是这个位置没错啊！可这里怎么会是一个汽车报废厂。
这就是一个建在大山脚下的汽车报废厂，面积倒是挺大的，一进去就看到到处都是被拆解的稀巴烂的民用报废车辆。
我在里面到处看看，偶尔能看到一两台上个世纪六七十年代的军用解放车，可这都是上个世纪的产物啊，很多报废车辆厂里面都可以看到。
徐乐乐标记的是这里，就连上校也说是这里，周围也都是民房，唯独这里有一个报废车辆厂，应该是没错。
难道是小隐隐于市，外面的这个报废车辆厂只是一个掩饰。真正的好东西都在里面藏着？
看了看整个厂房的布局，我发现了一些端倪。前面就是一个建在大山脚下的铁皮厂房，难道？
我推开铁门，解决掉里面所有的的丧尸，我开始打量起这个铁皮房子，果然被我发现了不寻常的地方。
外面的报废车辆厂只是一个掩护，这栋铁皮厂房才是关键点，靠近山体的那块墙体有一张大铁门，推开铁门就是一条长长的甬道，足够两台大型车辆进出。
我打开随身携带的强光手电走了进去，甬道很长，深入山体里面，不到二百米长的甬道里面有三道大门。
走到甬道尽头，这时出现了两条岔路，一左一右的两条岔路。
看了一下我朝着左边的这条甬道里面走了进去，这条甬道只能通行一台车辆，甬道顶上还架设的有管道，应该是通风管道和电缆管道。
甬道是斜着深入山体里面的，往前走了不到五分钟就看到一个巨大的空间，空间里面停满了各种各样的车辆。
看着眼前的景象，不禁让我大开眼界了，果然一个国家级别的武备库是我们平时不敢想象的。
里面停满了各种各样的车辆，每种车辆根据车型的不同都停放在各自的区域。
首先看到的是一排上个世纪产的北汽212吉普车，停了一整排，都是212吉普车，这些都是上个世纪七八十年代的产物。
皮实，耐操，结实，简单，造价便宜，这就是北汽212，虽然很多人吐槽这车是工业垃圾，但还是架不住有人喜欢它，无它，情怀两字。
我大概看了一下数量能有一百不到的样子，有些是硬顶，有些是敞篷。
接着继续往下看，这批就好多了，面前停的都是东风猛士，一代，二代，三代都有，其中最多的就是一代了。
看样子这些车储备在这里也有好几年的时间了，一代到三代的猛士车型都有，一代二代我不太感兴趣。
来到猛士三代这边，这里的猛士三代，有4x4版本的，也有最新的6x6版本，我比较中意后者，装载的空间较大，车也更长了，只是数量不怎么多也就三十几台。
这边的猛士车型我估计了一下大概数量，能有三百多台的样子。不过这里面停的都是新车。
继续往里面走，我居然看到了几台新型的国产6x6轮式装甲运兵车，末世前在网上看到过这种车，据说装备的数量还不是很多。
而我面前这种车足足有十台，我来到其中一台打开后面的车门，看到里面的空间很大，一点都不比我的那台自卸卡车改装的运输车空间小。
这台轮式装甲运兵车后面可以搭载16个全副武装的的战士，防护能力据说能防12.7毫米的重机枪点射。
这车的引擎是中置的，仔细观察就会发现驾驶室后面跟车厢的前面就是引擎，声音那是大的不得了。想到这里我就摇了摇头。
我继续往前走，这次看到的都是一些东风的运兵卡车了，4x4的卡车，平时也可以用来拉货。这种车数量最多能有三百多台。
然后就是一些4x4，6x6，8x8的一些军用越野卡车，这些车既可以当成运输车来用，也可以拿来改装成搭载一些武器的运输平台。
我对这些车兴趣都不大，主要是人手不够开不走几台，然后这车开回去还得改装，太麻烦了。
车子倒是有不少，我估计了一下大概数量，这里面储备的车辆能有八百多台，大多都是运输车辆。
我又回到甬道这里，开始去的是左边的岔路，右边的这条岔路我还没有进去看，于是我就朝着右边的这条岔路走了进去。
右边的这条岔路跟左边布局都差不多，走了一会，就看到一个很大的空间，不过这里面装的都不是车。
而是各种罐子，这些管子都深埋地下，只露出外面一小部分，每个罐子容积都大的吓人，外面都有标识，，这里一个罐子就是一个房间。
这里面的空间被分成了很多个小房间。我看了一下油罐的容积，小的一百立方米，三百立方米，大的有一千立方米左右。
我看这里面很多油罐都是满的，里面储备的都是柴油，只有几个小罐子里面储备的是汽油。
我估计这里面储备的油料足够这里面所有车使用四五年的了，难怪要分开存放。
所有的单间都被我打开看了一下，这里面存放的都是汽车和柴油，除了这两样我就没有找到别的物资了。