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每次一个战场的战斗结束，或者一整个战役结束到达休整期的时候，卡图科夫都会把自己部队统计的数据和其他部队上报的数据做一个横向的对比。

结果几乎每次，别人的队伍都比卡图科夫的队伍损失要小，战果要大。为了避免自己被做了冷板凳，之后卡图科夫也学会了修改统计数据这一个老传统。

只是不管数据怎么修改，统计上来的数字还是会让卡图科夫感到非常的难受。正如前文所提到的，红军的上级有些过度驱使士兵了。他们把士兵当作机器，而不是一个个活生生的人。

这次日托米尔的攻城战之中，仅仅是卡图科夫送进城区和郊区的三个装甲旅加一个重型坦克团，就损失了23辆坦克，额外再加上1800左右的伤亡数字——这几乎和一个装甲旅全军覆没没什么区别。

现在，这些被严重损耗的装甲部队，还要继续跟随近卫第1集团军的脚步南下到别尔基切夫去。日托米尔铁路线，则是被交给了第40集团军。

1944年1月1日，卡图科夫再次乘车到了部队开始进攻的第一线。桂瓦河的铁路大桥南边，集合了48辆各式各样的坦克，这是目前卡图科夫愿意拿出手的全部机动兵力。

另一边，是近卫第1集团军下辖的第44军。第44军在第一批次的进攻中就拿出了近3万人的兵力，这3万人集合在一起的样子，看起来比卡图科夫的坦克集团军要威武的多。果然人数还是硬道理，不管是在战斗力方面还是在进攻时的威慑力这方面。

上午10点，红军空军第2集团军的派出了他们仅剩的9架PE-8轰炸机，配合其他战机对德军阵地轰炸20分钟。之后的40分钟里，红军的炮兵阵地再次发力，严重削弱了德军的铁路防线。

短短两个小时后，德军在沃利齐亚—辛吉里一线的防御被红军突破。另外一边，近卫第3坦克集团军也成功在莫什基夫齐取得突破。

可以这么说，从1月1日开始，红军在日托米尔州的进攻行动从来没有这么顺利过。当天入夜之时，近卫第1坦克集团军和近卫第3坦克集团军的前锋部队在别尔基切夫城郊会师。

按照计划，接下来雷巴尔科的部队要继续向南进攻，而卡图科夫的部队要留在东边，和后续部队一起进行攻城作战。

此时卡图科夫手里还有42辆坦克可用。

或许围而不攻是一个好计策，毕竟现在卡图科夫能够立刻投入到战斗中的部队只有近卫第44装甲旅和近卫第1装甲旅。跟上卡图科夫进攻节奏的部队，也只有第44军下辖的近卫第112步兵师而已。

一个师两个旅加起来，不过区区一万人，还不够日托米尔攻城战中的伤亡数字。直接投入进攻的胜算并不大，这是卡图科夫出于谨慎考虑的判断。

然而上级不会给卡图科夫任何等待增援的机会。从41年到44年，红军的进攻节奏几乎都是如此：

一开始攻势凶猛——前后部队脱节——上级强行命令继续进攻——被德军击退——德军反击——红军撤退。

当然，德军那边也有类似这样的毛病。只是德军的整体协调度更高，所以显得不是那么的无脑。

至于原因，前面也多次的提到过。苏德双方在这场战争中，仿佛都受到了某种神秘力量的影响，都有一种过分强调进攻力量的趋势。硬碰硬的战斗，一直重复不停的上演着。

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