8、上交所有关负责人19日表示，为进一步加大网下报价约束，科创板将试点统一执行3%的最高报价剔除比例。

上交易日公告的A股拟减持的公司数量较之前有所增多，江山股份股东福华科技拟减持不超3%公司股份；晶雪节能、合肥高科将迎来超五成以上解禁；硅业分会发文称，本周多晶硅供应减量仍低于预期，市场价格继续逼近底部；6连板东晶电子提示风险，市盈率、市净率与同行业情况有较大差异，可能存在交易风险；

券商行业打响新一轮价格战，六大券商融资利率杀穿5%；鸿泉物联公告，公司暂未直接参与“车路云一体化”等相关概念项目投标；离岸人民币兑美元较周二纽约尾盘跌102点，盘中整体交投于7.2698-7.2813元区间。

??板块方面：1.空头力量已经是强弩之末，大盘指数近一个月下跌节奏从阴多阳少演变至今开始一阴一阳的节奏，足以说明空头势力逐渐衰竭。虽然指数目前没有出现2连阳的情形，但是一定要注意指数一旦短期形成两日以上连阳出现也就意味着指数级别的转折。

2.各地的大规模投资相继落地，刺激车路云概念早盘继续扩散，长江通信、华铭智能、金溢科技、索菱股份等前排核心继续连板晋级，并扩散至智能交通、地理信息、智慧停车乃至工程设计等细分。测绘股份、苏交科等低位品种批量涨停，甚至带动低空经济概念盘中展开修复动作。

从某种意义上，车路云和低空经济本身就很像，都是城市交通，其实应该是一体化管理，所以上交易日低空经延续反弹，主要是很多个股和车路云游重叠；当然，周四要强分歧了，分歧买龙头，后排不要去了，一旦前排核心暴量分歧，后排基本吃面大；

3.英伟达一举登顶全球市值第一公司，浪潮信息逆势涨超4%，工业富联、新易盛、中际旭创等大票在新高后，继续维持高位缩量强势震荡，可见这些主流品种的资金锁仓迹象凸显。

??泛科技方向的良性轮动持续进行，车路云概念上交易日进一步走强，或许有希望承担起市场领涨主线的重要职责，半导体芯片在午后也探底回升，短线情绪进一步升温。因此，对于后市不必过于悲观，还是以结构性分化来对待比较合适，关注的重点仍然应该集中在泛科技方向，并在热点轮动中寻找低吸的机会。

策略建议：除了科技，其它都没有啥看点！茅台发了388亿的红包，大家都没有兴趣捡！现在资金只认科技，而不是酱香型科技和其他！ 所以科技的逻辑就不重复说了，继续看好，6月份-7月份大主线，不要怀疑。

操作上除了继续控制仓位外，可以考虑适当减少短线出手尤其是分时追涨的频率，宁可错过不要做错是当下市场的应对法则。

注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非/为/荐/股，消息素材取自网络，部分数据来源（东财，同花，财联，国金，招商，信达，中信，华泰，民生，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！

天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。

祝大家腰缠万贯！股/运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2024.06.20