神龙车队至今迟迟没有与苏之以续约，不过苏之以表示自己没有为此事而焦躁不安。

“没有，真的没有。”苏之以说道。“我对自己所做的事情真的很享受。我在这行干了这么久，我知道这些事情是如何运作的。你要做的一切，就是全神贯注于你的行业，全神贯注于你应该做的。”

龙浩和枭龙车队的关系十分紧张，这是一级方程式圈内尽人皆知的事实。

大秦汽车联合会正在“追查”的窃密案现在搞得枭龙车队上下十分郁闷，媒体中若隐若现地总是出现“龙浩向大秦汽车联合会提供证据可能导致车队受罚”的说法，对此锦城人已公开表示“气愤”。

对于他可能“故意向大秦汽车联合会透露不利于车队的信息以帮助自己尽快离开”的说法，龙浩嗤之以鼻并称之为“愚蠢”。

洛城媒体源引龙浩的话说：“有些报纸对我的待遇是不公正的。我没有指责车队，对大秦汽车联合会的回应是真实的也是符合职业操守的。”

“如果我为了损害车队向大秦汽车联合会‘曝料’那是很愚蠢的，实际上那样做只会伤害我自己。别忘了我仍在争夺世界冠军的荣誉。”

“大秦汽车联合会给三个车手都写了信，质询我们是否持有相关的信息。我们有责任回复，提供我们所知道的。没有其它的选择，我希望大家能理解这一点。”

“对于冠军争夺的影响？这件事已经闹了两个月了，对赛道上发生的事应该说没有什么影响。”

目前一级方程式窃密案的焦点已经转移到一封电子邮件上，据称在这封邮件中枭龙车队的试车手、龙浩的同胞萨德罗称自己从前枭龙车队总设计师蓝考(窃密案曝光后已被车队停职)那里获得了有关雷之神赛车的信息。

萨德罗拒绝对此发表任何看法。

枭龙车队昨天发表声明称，在下周四大秦汽车联合会再次召开有关本案的听证会之前他们不会再对此时发表任何意见。

鹿城媒体今天拿到了蓝考向鹿城最高法庭提供的一部分证词，其中蓝考“否认对雷之神的文件进行过仔细研究，更没有从(赛车)设计的角度加以利用”。

蓝考甚至称自己只看过这些文件“一两次”。

另外一方面，有消息称大秦汽车联合会已经从洛城警方获得证据：蓝考和倪尔斯(前雷之神车队技术高管)之间有过“数以百计”的电话和短信交流，内容远远超出目前已被揭示的情况，这些证据还可能包括两人在比赛和试车时的交谈内容。

一级方程式窃密案愈演愈烈。有关大秦汽车联合会获取的新证据到底是什么，枭龙可能在下周四的江城听证时遭遇何种命运，雷神的围场里不断传出各种说法。

由于枭龙的老板单能盛和大秦汽车联合会主席梅森之间曾因多种原因存在分歧，在梅森写信要求枭龙车手提供针对本队的证据后，难免会有人联想到梅森是要“公报私仇”。

但大秦汽车联合会的一位发言人表示“绝对无意打压枭龙”：“大秦汽车联合会只是为了一级方程式的利益才这样做。”

在接受鹿城媒体采访时这位发言人称“大秦汽车联合会的调查始于来自雷之神的一封投诉信，以及发现枭龙车队总设计师持有780页雷之神绝密技术文件的事实。”

“如果将对此事的调查称为维护公平竞赛原则以外的任何行为那显然是对最基本的事实熟视无睹。”

关于是谁向大秦汽车联合会透露了枭龙车队车手龙浩和萨德罗之间有关赛车设置的电子邮件目前也已成为大家最感兴趣的事情。

雷神围场里的“流言专家”们将矛头指向了奔雷车队经理李亚，因为枭龙遭殃的话可能直接受益的就是他——将龙浩“请”回奔雷一定列在李亚现在日程表的最前面。

李亚昨天(周五)两次进出枭龙设在雷神的“大本营”，其中一次会议持续到很晚。

对此这位老奸巨滑的洛城人打着哈哈说：“我只是想好好看看他们的休息室，一来我没看过，二来我也很想盖一个……电子邮件？我不会发呀！而且我自己连个手机都没有……”

奔雷想请回龙浩吗？

“我没问过龙浩。我从来不去问谁。他不满意现在的环境？有很多人不满意他们现在的环境，但他们还是要在现在呆着的地方呆下去。”李亚“话里有话”。